奧迪Q5 2018款 典藏版 40 TFSI quattro 進(jìn)取型對(duì)比奧迪A6(進(jìn)口) 2023款 allroad 大探險(xiǎn)家版
1、官方車價(jià):前者指導(dǎo)價(jià)39.64萬,后者指導(dǎo)價(jià)63.78萬;
2、車身尺寸:前者長寬高4629×1898×1655mm、軸距2807mm,后者長寬高4951×1902×1498mm、軸距2925mm;
3、動(dòng)力方面:前者最大輸出馬力230匹、最大輸出扭矩350牛米,后者最大輸出馬力340匹、最大輸出扭矩500牛米。
要是對(duì)動(dòng)力要求比較高的話,可以選馬力大的那款車,前者最大馬力230匹,后者最大馬力265匹,兩者相差了35匹
買回家的車要知道它的故障問題在哪里,奧迪Q5的故障率是25%(行駛過程)
奧迪A6(進(jìn)口)的故障率是50%(發(fā)動(dòng)機(jī)),懂了吧,選故障率最小的
我覺得數(shù)據(jù)都是虛的,只有開過才知道,奧迪Q5的典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型以及奧迪A6(進(jìn)口)的allroad 大探險(xiǎn)家版我都開過,最后選了前者,因?yàn)椋?
這車2.0T的渦輪增壓230馬力,在這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中猶如小鋼炮,動(dòng)力十足。車子在80邁以下車速還比較平順,超過80邁動(dòng)力很強(qiáng)勁。加速能力杠杠的。
必須2018款奧迪Q5的典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型,動(dòng)力的話也還好,就是有時(shí)候油門踩下去加速的時(shí)候有些遲緩,可能是車重的緣故吧。
現(xiàn)在看來還是奧迪Q5 典藏版 40 TFSI quattro 技術(shù)型好,駕駛作風(fēng)平和,百公里綜合油耗8.5升,市內(nèi)用車占到七成,供大家參考。
為了省心安全,請考慮故障率更低的那款車子,奧迪Q5故障率最高25%(行駛過程);奧迪A6(進(jìn)口)故障率最高50%(發(fā)動(dòng)機(jī))
版權(quán)所有:© 2013-2023 車主指南 幫您買對(duì)車,助您用好車
廣州途暢信息科技有限公司
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)-5
聯(lián)系我們: