這是一款小型SUVSUV，有多種車型選擇，不同車型操控性差別不大，以我買的為例，我車是本田XR-V 2015款 1.8L VTi CVT豪華版，排量是1.8L，動(dòng)力可達(dá)136馬力，搭載無級(jí)變速箱(CVT)，前后懸掛分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式后懸架；對(duì)于操控性，我個(gè)人覺得，指向精準(zhǔn)，輕松駕駛，不會(huì)覺得累。突然小范圍打方向，車身也能穩(wěn)得住，能夠瞬間避開前方障礙物，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
狂奔的土豆 回答：2016-05-07 01:42:40
這項(xiàng)整體較滿意，只是懸掛實(shí)在是太硬了，小區(qū)有幾個(gè)減速帶，這段路開起來實(shí)在是太困難了，速度不能超過15，要不感覺屁股都不是你的了！其他方面倒是都可以接受的，指向叫精準(zhǔn)，方向盤很靈敏，開始來很舒服的！
yindelin
回答：2016-05-08 13:07:49
多功能方向盤用起來手感好，且操作方便，中控的DA智能屏看起來也好，和按鍵的屏幕各有千秋吧，車無完車，我覺得空調(diào)的觸摸屏倒絕對(duì)是個(gè)亮點(diǎn)，很有科技感。美中不足的就是此車的發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)和自動(dòng)駐車居然不能“和諧相處”，等紅燈時(shí)候腳要一直放在剎車上發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)停止工作，這太不科學(xué)了。
汽車一族14
回答：2016-05-09 15:17:43
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