對(duì)比一下這兩款車,對(duì)于哈弗H5的話,優(yōu)點(diǎn)是:最喜歡這個(gè)車的動(dòng)力了,有次和朋友出去釣魚路途中遇到個(gè)坡比較陡,我心想這個(gè)坡我能上去嗎,我就讓我朋友先走,我要沒能上去我朋友在前面還可以拉我一把。結(jié)果我朋友爬到半坡輪胎打滑上不去了我朋友還是輛豐田越野車也,爬了幾次還是不行就讓我去試試能不能上去,由于昨晚下了場下雨路面確實(shí)太滑了,我把四驅(qū)功能開啟后一腳油門沖上去,中途后輪打滑甩了下尾不過還是爬了上去,當(dāng)時(shí)我在想要是有差速鎖就好了。爬上去后我就在朋友面前得瑟,你看你這個(gè)20幾萬的車還不如我這10幾萬的車呢。缺點(diǎn)是:急加速降擋延遲。
對(duì)于昂科拉的話,優(yōu)點(diǎn)是:要說最滿意的一點(diǎn),這個(gè)“最”字確實(shí)讓人犯難了。我相信許多選擇昂科拉的朋友都會(huì)有和我一樣的感受。首先,自己精挑細(xì)選的小車,原本在自己眼里就是幾乎完美的,自然是看這里也好看那里也帥,忽然讓咱談?wù)勛顫M意的一點(diǎn),就著實(shí)讓人犯難。所以思來想去,經(jīng)過一系列比對(duì),我給出最滿意的一點(diǎn)是,這個(gè)小巧靈活又居家的昂小胖具有非常高的綜合素質(zhì)。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說,昂科拉整車表現(xiàn)幾乎完美,盡管許多品牌的小型suv都接連上市了,使得目前市場上小型suv的選擇面廣了許多,而我確實(shí)也在選車過程中將世面上所有小型suv看了個(gè)遍,并一一試駕,我個(gè)人的真實(shí)感受是,昂科拉依然保持著同級(jí)別小型suv的最高水平。尤其是2015款增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和運(yùn)動(dòng)模式,新科技武裝上身,這又給為昂科拉增添了新的魅力。所以,昂科拉出眾的綜合素質(zhì)是我最后選擇它的理由,也是我對(duì)昂科拉最滿意的一點(diǎn)了。缺點(diǎn)是:談對(duì)昂科拉最滿意的一點(diǎn)時(shí),我不吝嗇辭藻,用到“完美”、“最高水平”等詞語,要讓咱談?wù)剬?duì)昂小胖最不滿意的一點(diǎn),咱也得知無不言,言無不盡??陀^的說,事物總是相對(duì)的,當(dāng)你喜歡一樣事物時(shí),你的主觀情感會(huì)不自覺為這個(gè)事物加分,于是乎,缺點(diǎn)便容易被淡化,甚至因此而被忽略。本著實(shí)事求是的態(tài)度,對(duì)于昂科拉最不滿意。。。
總體個(gè)人還是比較喜歡哈弗H5。
喜歡昂科拉,因?yàn)榘踩禂?shù)高,車比較漂亮,內(nèi)斂。動(dòng)力上去后很穩(wěn)定。油耗在可接受范圍內(nèi)。操作性很好。新車怠速時(shí)大約在800左右,很安靜,沒有太多雜音。汽車的通過性也 是可以的,由于車頭并不是很長,所以一般開車都能有很好的駕駛感,座視比較高,車的安全較高,給人感覺很厚實(shí),所以開起來,也比較安心。
不喜歡哈弗H5,因?yàn)檐囕v接近角、通過角、離去角太小
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