瑞虎3底盤前懸運(yùn)用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿，后懸是雙連桿式獨(dú)立懸架,帶有橫向穩(wěn)定桿，這樣保證了瑞虎3能最大程度的確保車輛的平穩(wěn)性和舒適性。

在通過性方面，新瑞虎3最小離地間隙190mm，最大涉水深度達(dá)450mm，涉水時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)輕易進(jìn)水，兩項(xiàng)指標(biāo)保證新瑞虎3可以挑戰(zhàn)更苛刻的越野路面，1.6的動(dòng)力是完全足夠日常使用的，基本算是兼顧到了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性兩方面。

很好的呀，新瑞虎3的越野式底盤離地間隙190mm，并配有四輪獨(dú)立懸架—前部為麥弗遜式獨(dú)立懸架，保證駕駛員良好的操控感受，后部為同級(jí)別獨(dú)有后多連桿獨(dú)立懸架，在山丘郊游路面兩輪互不影響，保證后排乘坐的舒適性。搭載的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5MT\7 CVT無極變速箱進(jìn)行了調(diào)校升級(jí)，不僅帶來澎湃動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓每一次出行都可盡情馳騁。

不是轎車底盤的。瑞虎3底盤前懸運(yùn)用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。而后懸是雙連桿式獨(dú)立懸架,帶有橫向穩(wěn)定桿；圓柱螺旋彈簧；雙向作用筒式減振器。這種懸架組合保證了瑞虎3不論是城市道路還是路況較差的路段都能平穩(wěn)駕駛，保障乘坐的舒適性。