汽車組裝前,每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的,在加工零件時(shí)都存在幾何偏差,所以組裝后,有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸,潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面,造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi),將直接接觸的這一部分磨掉,這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。
一臺(tái)汽車由上萬(wàn)個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
理論上還是需要的。不超過(guò)3500轉(zhuǎn)。理論上需要。也可以正常開(kāi),磨合2000公里,盡量避免急加速,大油門就可以
是的,磨合一下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好
現(xiàn)在由于制造技術(shù)越來(lái)越成熟,現(xiàn)在新車是不需要刻意磨合的正常使用就好了,速度不超過(guò)120轉(zhuǎn)速不超過(guò)3500轉(zhuǎn),正常使用就可以沒(méi)有任何問(wèn)題。
天氣冷的時(shí)候,尤其是在冬天,磨合期內(nèi)的車子如果啟動(dòng)后不適當(dāng)熱車,則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)?yè)p害。因?yàn)樘炖涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油也都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部,此時(shí)如果不熱車就走,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件部分磨損。相反,如果熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不僅費(fèi)油,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,也是不利于車子的健康。建議熱車時(shí)間在1分鐘之內(nèi)。
磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車子而言的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過(guò)程,所以有磨合期這一說(shuō)。
磨合期內(nèi)主要是限速限載,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)三千轉(zhuǎn),車速不要超過(guò)八十邁就可以了。
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