磨合期這個(gè)詞主要是針對(duì)幾年前或是更久遠(yuǎn)的車子而言的,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的機(jī)械加工工藝比較差,零件的制造比較粗燥,導(dǎo)致零件與零件之間摩擦阻力大,互相配合需要適應(yīng)過(guò)程,所以有磨合期這一說(shuō)。
磨合期之內(nèi)需要注意的,就是車速不要太快,不要超過(guò)110邁,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高不要超過(guò)三千轉(zhuǎn)冷車的時(shí)候熱車兩三分鐘再走。
一臺(tái)汽車由上萬(wàn)個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
沒這個(gè)必要啦,車子沒你想象中的那么嬌貴,正常開就好。
處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50~80km/h。在開過(guò)1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
需要的呢,時(shí)速不要超過(guò)一百轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000就可以了
新車都需要磨合
目前國(guó)內(nèi)公路最高限速120km/h,其實(shí)這個(gè)速度對(duì)于大部分車輛的極速而言只算中流,所以說(shuō),真正的磨合其實(shí)看的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
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