雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感,但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的,低溫環(huán)境下,機(jī)油的粘度高,流動(dòng)性差,潤滑能力差,機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則,溫柔正常駕駛,避免大腳轟油門。
不需要熱車,啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。
冷啟動(dòng)后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度,導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實(shí)實(shí)在在的存在著,于人于己都不利。
所有的汽車,在冷車起動(dòng)后,都需要熱車。
不急不忙就熱五分鐘再走,急了忙了打著就走。都不會(huì)有事的,只是不要?jiǎng)偲鸩绞箘挪扔烷T就好了。
打著車前,最好不要說走你就走,要留點(diǎn)時(shí)間,讓機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后,發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷會(huì)突然加重,要靠好的潤滑減輕內(nèi)部機(jī)件的磨損。
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