在車輛啟動后,怠速時潤滑油還沒有供應到位,所以最容易發(fā)生磨損。根據統(tǒng)計數據顯示,發(fā)動機機件部分的磨損有超過90%的比例,是在冷車發(fā)動后三分鐘內造成的。因此,冬季、特別是嚴寒的冬季,原地怠速熱車很容易傷害發(fā)動機,建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車。
所有的汽車,在冷車起動后,都需要熱車。
發(fā)動機點火后,油底殼里的機油泵也開始工作,把機油向發(fā)動機各個位置輸送,像曲軸箱里的曲軸和連桿、氣缸蓋里控制氣門的凸輪軸、氣門挺桿之類的部件都在玩兒命運轉,需要特別好的潤滑,而油底殼里的機油到達這些位置,需要幾十秒的時間(發(fā)動機設計和機油流動性不同,這個時間會有不同)——這應該是起步前“熱車”最起碼的時間。
熱車的主要原因在于:車子經過長時間停放,發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后,發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
啟動后,水溫會低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點火著車后在原地稍作等待(等待的時間取決于轉速下降后相對穩(wěn)定的時間,一般不超過一分鐘)。
冷啟動后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達到工作溫度,導致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實實在在的存在著,于人于己都不利。
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