冷啟動后怠速，不充分燃燒，再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度，導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增，排放十分惡劣，雖然這些你看不到，但卻實實在在的存在著，于人于己都不利。

打著車前，最好不要說走你就走，要留點時間，讓機油在發(fā)動機的運動部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后，發(fā)動機的負(fù)荷會突然加重，要靠好的潤滑減輕內(nèi)部機件的磨損。

早上啟動以后，怠速運轉(zhuǎn)兩分鐘，就可以行駛，這樣可以使機油全面潤滑，減少發(fā)動機的磨損，對發(fā)動機是最好的。

不需要熱車，啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。

打著車的時候，發(fā)動機怠速會比較高，超過1500轉(zhuǎn)也是正常的；過個十秒八秒的，怠速指針會比較快地下滑，過個幾十秒，會下滑到1000來轉(zhuǎn)，這時，下滑的速度開始變慢——掛擋起步吧。

不用熱車啟動慢行1公里，這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運動機件的磨損。 

你原地?zé)彳?，發(fā)動機開著卻不動，這首先就是赤 裸裸的浪費，而且，怠速工況下的油耗本來就偏高，簡直不能忍。