熱車大概有兩個(gè)目的,一是為了改善發(fā)動機(jī)的燃燒,二是為了減輕汽車機(jī)械上的磨損。
冷啟動后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒達(dá)到工作溫度,導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實(shí)實(shí)在在的存在著,于人于己都不利。
打著車前,最好不要說走你就走,要留點(diǎn)時(shí)間,讓機(jī)油在發(fā)動機(jī)的運(yùn)動部件里“你有我有全都有”。畢竟起步后,發(fā)動機(jī)的負(fù)荷會突然加重,要靠好的潤滑減輕內(nèi)部機(jī)件的磨損。
不需要熱車,啟動后轉(zhuǎn)速下來就可以跑。
啟動后,水溫會低于正常溫度,要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著車后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉(zhuǎn)速下降后相對穩(wěn)定的時(shí)間,一般不超過一分鐘)。
雖然發(fā)動機(jī)的電噴系統(tǒng)對溫度不敏感,但潤滑系統(tǒng)還是比較敏感的,低溫環(huán)境下,機(jī)油的粘度高,流動性差,潤滑能力差,機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說不建議冷車高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則,溫柔正常駕駛,避免大腳轟油門。
不用熱車啟動慢行1公里,這樣即環(huán)保又省油還可以減輕全運(yùn)動機(jī)件的磨損。
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