不是的,2017年本田思鉑睿是在2015的基礎(chǔ)上減少了一些車型,整合在了4款車中,而且2.4全系自帶SI套件,簡(jiǎn)直愛到不行。不過思鉑睿這款車還是中國(guó)制造的,產(chǎn)于東風(fēng)本田
本田思鉑睿這款車技術(shù)和質(zhì)量都沒問題,空間寬敞,操控還不錯(cuò)。但是他的銷量一般。
2017款本田思域和2017款思鉑睿不是一個(gè)級(jí)別的車型,思域?qū)儆诰o湊型,思鉑睿屬于中級(jí)轎車,肯定是思鉑睿好。
本田思鉑睿 2017款 2.0L 舒適版的優(yōu)點(diǎn)是車子的質(zhì)量、做工、可靠性相對(duì)不錯(cuò),缺點(diǎn)是車子的動(dòng)力性相對(duì)差一些,還有就是車子的保有量相對(duì)少一些。
本田思鉑睿 2017款 2.4L 豪華版車子的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量和做工不錯(cuò),缺點(diǎn)是該車保有量不大,維修保養(yǎng)方面不是很有優(yōu)勢(shì)。
雅閣第九代雅閣在廣汽本田“本土研發(fā)”的重點(diǎn)打造下,在外觀和車內(nèi)空間都加入了符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的設(shè)計(jì),并且在配置、操控和動(dòng)力上都進(jìn)行了升級(jí)。最明顯的是外觀上加入重度格柵設(shè)計(jì),同樣做法的還有早期上市的凌派,從月銷過萬的銷量數(shù)據(jù)來看,鍍鉻確實(shí)是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者鐘情的裝飾物。思鉑睿只有親身坐到駕駛室里面,認(rèn)真觀察它的造工用料,研究一下它的配置,開上路轉(zhuǎn)兩圈,才會(huì)明白思鉑睿其實(shí)是一臺(tái)極具誠意的車型。不夸張地說思鉑睿的工藝水準(zhǔn)要比我們以往印象中的日系B級(jí)車都高得多,甚至已經(jīng)接近謳歌或者英菲尼迪這種級(jí)別。如果考慮市場(chǎng)終端優(yōu)惠的話,思鉑睿的性價(jià)比其實(shí)非常高,而且它的后排空間其實(shí)也夠用了
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