1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)但是動(dòng)力比志俊的好，油耗差不多，也是前后盤式剎車，內(nèi)部空間比志俊大多了，采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性也比志俊好，樣子也漂亮，還有7座款可以全家出去玩，要是拉貨的話裝的也多，價(jià)格才8W左右。桑塔納我開的多了，從普桑到2000到3000基本都差不多，剎車不是很好，懸掛減震不舒服，我要是再買的話不會(huì)買這個(gè)車了,除非價(jià)格降到6-7萬左右我覺得還差不多8-9W,真不值，僅是個(gè)人的想法！其他回答桑塔納皮實(shí)耐用，技術(shù)成熟，大方，配件便宜且遍地都是，走到哪里都能修，只要沒有太高的要求，維修保養(yǎng)基本不用去4S店，提速挺快，油耗也不高（當(dāng)然也絕不像日本車那樣省油省的為人稱道），這些都是優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)也不少，比如說款式太老，噪音大，密封不好等等，而且現(xiàn)在志俊的駕駛感受早已經(jīng)不能和上世紀(jì)九十年代末本世紀(jì)初的2000那種公務(wù)車的駕駛感受相提并論了，出于對(duì)油耗和制造成本的考慮，廠家對(duì)車子的很多方面都做了改進(jìn)，油耗確實(shí)比原來低了，但是沒有了過去那種開起來很沉穩(wěn)的感覺，現(xiàn)在的志俊開起來比較輕飄，很有點(diǎn)開捷達(dá)的感覺。誰都知道桑塔納保值，但是隨著時(shí)代的發(fā)展，其過于老舊的款式必將被越來越多的人們所拋棄，須知這幾年國內(nèi)私家車的保有量迅速提高，那么可以想見的是幾年之后二手車市場的競爭將會(huì)遠(yuǎn)比現(xiàn)在激烈，那么到那時(shí)作為現(xiàn)在的保值楷模的桑塔納將會(huì)是個(gè)什么狀況，恐怕就很難說了吧；當(dāng)然了，一個(gè)人和一個(gè)人的審美觀和價(jià)值觀是不一樣的，如果您很喜歡大眾車目前的這些優(yōu)點(diǎn)的話，我建議您不如買輛捷達(dá)，不要覺得捷達(dá)的檔次太低，您開一開就知道了，相當(dāng)省心省錢的，而且現(xiàn)在志俊的檔次也不比捷達(dá)高多少了。