汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳,而水在高溫下是氣態(tài)的。但是當(dāng)水汽進(jìn)入比較寒冷的空氣中時(shí),水蒸氣就會(huì)冷凝成水。特別是在冬天的時(shí)候,我們能看到許多車(chē)子的排氣管都在冒白煙,也就是水蒸氣。如果冷凝的水滴積聚起來(lái),就變成了水。
其實(shí)要達(dá)到排氣管滴水這個(gè)現(xiàn)象,至少要滿足3個(gè)條件:
1、汽油與空氣的混合比正確:表示你的供油系統(tǒng)狀況佳。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓正常:這代表著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)部還沒(méi)出現(xiàn)磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒(méi)有問(wèn)題。
3、排氣管溫度低:這表示你的引擎內(nèi)爆發(fā)熱量都集中在汽缸內(nèi),只有少量熱量沒(méi)有溢出到排氣管內(nèi),表示你的引擎輸出馬力大。
綜上所述,排氣管滴水說(shuō)明車(chē)子的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)良好。
汽車(chē)排氣管滴水是因?yàn)槠驮诮?jīng)過(guò)完全燃燒后生成了水蒸汽和二氧化碳,水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的,但是當(dāng)溫度低于100度以后,水蒸氣就會(huì)冷凝成水,如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中,水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體,環(huán)境氣溫較低時(shí),排氣管冒白煙就是水蒸氣;經(jīng)過(guò)冷凝后的水蒸氣聚集起來(lái)就變成了水滴,并且會(huì)隨著排氣管自行排出。
車(chē)子尾氣滴水反映車(chē)子性能,但也不是越多越好。排氣筒內(nèi)過(guò)多的水會(huì)損壞三元催化器內(nèi)的氧傳感器,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不準(zhǔn),影響車(chē)子性能。另一方面,水滴長(zhǎng)時(shí)間停留排氣管也會(huì)加快管道腐蝕。
如果尾氣的是乳白色油霧,滴在地上會(huì)凝固結(jié)塊,那就很可能是燃油汽化不良。主要是因?yàn)闇囟忍?,燃油霧化不良所致,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而消失。
汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生水和二氧化碳等,排氣管溫度較低會(huì)凝結(jié)成液態(tài)水排出,嚴(yán)重的時(shí)候冬季北方甚至?xí)鏊琅艢夤?,這不是故障,不用在意。
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