四輪定位參數(shù)的失準多是因為長期行駛過程中底盤件受到嚴重沖擊造成的,尤其是車輪死磕過馬路牙子,汽車出現(xiàn)過碰撞事故,長期行駛的路面路況很差等等情況,更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障,但又總是懷疑車輪定位不準,也可以做個四輪定位檢查一下,至于多久做一次的問題,如果沒有明顯的故障,那四輪定位這一“保養(yǎng)項目”完全是可以免除的。
新車2萬公里內(nèi),不出事故時不用做的。當你在駕車時發(fā)現(xiàn)車有點跑偏時,那就須到4S那做四輪定位呢,最好前后車輪對調(diào)位子再做四輪定位。
關(guān)鍵還是要看輪胎的磨損情況如何,如果四個輪胎磨損不勻,那就需要通過四輪定位校正,讓車子行駛更加平衡。另外,如果底盤懸架有了問題,或是開車在高速公路上行駛時,明顯感到有些不穩(wěn),也都應該做四輪定位了。建議最好到正規(guī)的維修店進行四輪定位,因此四輪定位一旦不準確,反而會帶來更多安全問題。
我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時,檢查下輪胎的磨損情況,如果出現(xiàn)偏磨,俗稱“啃胎”,就說明需要做下四輪定位了。
四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù),通過調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。
1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時,建議做一次四輪定位(檢查)。
2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時,就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。
3、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重
4、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時。
5、直線行駛時車輛向左或向右跑偏。
6、當車輛發(fā)生過碰撞事故(傷及懸架系統(tǒng))、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后,最好做一次四輪定位
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