四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。除了輪胎的原因，還有可能是剎車片有一邊夾緊了，去店里做做四輪定位，再檢查檢查剎車和輪胎。

新車2萬(wàn)公里內(nèi)，不出事故時(shí)不用做的。當(dāng)你在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)車有點(diǎn)跑偏時(shí)，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車輪對(duì)調(diào)位子再做四輪定位。

四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過(guò)程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過(guò)馬路牙子，汽車出現(xiàn)過(guò)碰撞事故，長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺(jué)不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做個(gè)四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問(wèn)題，如果沒(méi)有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。

如果我們需要做四輪定位，一定要找可靠的維修點(diǎn)，因?yàn)閹煾档募夹g(shù)和設(shè)備的專業(yè)性，甚至地臺(tái)的平整程度，直接影響到四輪定位效果的好壞，千萬(wàn)不要覺(jué)得哪家做都一樣，抱著能省則省的心態(tài)，隨便找家街邊店就做了，結(jié)果可能是分分鐘做了四輪定位還不如不做，得不償失呢。

大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū)，或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆，覺(jué)得達(dá)到一定公里數(shù)或者說(shuō)換了輪胎就必須要做，這么想其實(shí)是不對(duì)的。