轎車的轉向車輪、轉向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷后傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個后輪來說也同樣存在與后軸之間安裝的相對位置，稱后輪定位。后輪定位包括車輪外傾(角)和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫四輪定位。

大家對四輪定位可能存在一個誤區(qū)，或者是將動平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達到一定公里數(shù)或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實是不對的。

四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過調整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

汽車輪胎跑偏，經常需要做四輪定位的主要原因還是司機在日常行駛中的一些不良駕駛習慣引起的，克服這些不良的駕駛習慣，對于愛護汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

如果我們需要做四輪定位，一定要找可靠的維修點，因為師傅的技術和設備的專業(yè)性，甚至地臺的平整程度，直接影響到四輪定位效果的好壞，千萬不要覺得哪家做都一樣，抱著能省則省的心態(tài)，隨便找家街邊店就做了，結果可能是分分鐘做了四輪定位還不如不做，得不償失呢。