大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū)，或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆，覺得達(dá)到一定公里數(shù)或者說換了輪胎就必須要做，這么想其實(shí)是不對(duì)的。

1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時(shí)，建議做一次四輪定位（檢查）。
2、當(dāng)您開車在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏時(shí)，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。
3、駕駛過程中方向盤發(fā)飄、發(fā)抖或過重
4、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。
5、直線行駛時(shí)車輛向左或向右跑偏。
6、當(dāng)車輛發(fā)生過碰撞事故（傷及懸架系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，最好做一次四輪定位

汽車輪胎跑偏，經(jīng)常需要做四輪定位的主要原因還是司機(jī)在日常行駛中的一些不良駕駛習(xí)慣引起的，克服這些不良的駕駛習(xí)慣，對(duì)于愛護(hù)汽車、盡量少做四輪定位都有好處。

四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的，尤其是車輪死磕過馬路牙子，汽車出現(xiàn)過碰撞事故，長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況，更需要注意了。如果您感覺不到明顯的故障，但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn)，也可以做個(gè)四輪定位檢查一下，至于多久做一次的問題，如果沒有明顯的故障，那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車子沒有什么問題是不需要做四輪定位的，也就是說，只有車子真的出問題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。