基本和原來(lái)的一樣，這種動(dòng)力成熟可靠，質(zhì)量問(wèn)題上基本沒(méi)得什么話說(shuō)，而且每次更新都在前提條件下會(huì)有輕微的添加些電子方面的控件。適宜家用，油耗計(jì)較理想，但不適合玩快車的人駕駛。

1.4的動(dòng)力說(shuō)實(shí)話稍微弱點(diǎn)，表現(xiàn)就是起步慢，3檔以上跟1.6的排量就沒(méi)有區(qū)別了。百公里油耗具體不好說(shuō)，因?yàn)橐豢钴嚨挠秃氖芴喾矫嬉蛩赜绊懀热珩{駛技術(shù)、行駛的路況、季節(jié)都有影響。一般來(lái)講，市郊大概5.8-6.5L/百公里，市區(qū)大概在6.5-7L之間。

捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)。有1.4 和1.6兩種排放量。德國(guó)大眾收購(gòu)了奧迪和斯柯達(dá)，并三者共享一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)事實(shí)上是由斯柯達(dá)的工程師所開(kāi)發(fā)的。事實(shí)上，中國(guó)所有的大眾品牌，斯柯達(dá)品牌以及所有2.0排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)都只是兩個(gè)型號(hào)：EA211和EA888（排量為1.8或2.0）。從技術(shù)的角度上說(shuō)，捷達(dá)的這款EA211發(fā)動(dòng)機(jī)非常好。曾經(jīng)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在兩年前剛剛引進(jìn)中國(guó)的時(shí)候，機(jī)油消耗過(guò)大和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音兩個(gè)問(wèn)題比較突出，但是上海和長(zhǎng)春的大眾技術(shù)中心在一年內(nèi)做了近千次實(shí)驗(yàn)（一次實(shí)驗(yàn)就要用最極端的運(yùn)行狀態(tài)報(bào)廢一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果極端的狀態(tài)都達(dá)標(biāo)了，那正常人在路上開(kāi)肯定沒(méi)問(wèn)題，也就是說(shuō)為了解決這兩個(gè)小問(wèn)題報(bào)廢了一千臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)）。現(xiàn)在這兩個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決了。所以新出廠的捷達(dá)肯定是沒(méi)有問(wèn)題的，跑三十萬(wàn)公里毫無(wú)壓力。由于是經(jīng)典款發(fā)動(dòng)機(jī)，零部件的更換成本也較低。整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)到維修都屬于頂級(jí)水平了。如果您買這款車最在意的是發(fā)動(dòng)機(jī)，那么您不用擔(dān)心。大眾旗下的這款發(fā)動(dòng)機(jī)從穩(wěn)定性的角度上看不亞于寶馬3系或者5系的發(fā)動(dòng)機(jī)。謝謝。

是的，全新捷達(dá)搭載大眾集團(tuán)最新一代EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，全新捷達(dá)的動(dòng)力相比以前那可是強(qiáng)勁不少。作為達(dá)到歐5標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)系列，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、功率、扭矩指標(biāo)以及降耗減排等方面，均處于國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)。在提升動(dòng)力性的同時(shí)，質(zhì)量更輕，油耗更低。滿意請(qǐng)采納。