阿特茲真的非常安全，LZ你聽說的是真的。雖然很多人說日系車車皮薄，但車子安全不安全還是要看主動(dòng)安全配置怎么樣，并不是說車身越厚重的車子就越安全，世上最安全的還是小心駕駛。LZ一定聽說過，阿特茲曾獲得IIHS五星級(jí)安全評(píng)級(jí)，其不但配備6安全氣囊等被動(dòng)安全配置，更是全面武裝了諸多主動(dòng)安全系統(tǒng)。比如緊急剎車警示系統(tǒng)，它能在急剎車時(shí)及時(shí)提醒后車，防止被追尾；比如低速剎車輔助系統(tǒng)，在城市擁堵道路上能緩解腳部疲勞，不至于因?yàn)槎萝嚩_酸痛；而如盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)在超車并線時(shí)能確保安全，一旦附近有障礙，系統(tǒng)就會(huì)提示，幫助司機(jī)避開盲區(qū)；坡道起步輔助能防止溜坡等。這些主動(dòng)安全配置極大提升了我們?cè)隈{車過程中的安全級(jí)別，所以，不管你是日常用車，還是經(jīng)常外出長途，阿特茲都是非常安全地保護(hù)著你。希望能夠采納！

安全性能還是要靠提高自身安全意識(shí)，自以為車性能多牛的駕駛員往往都是死得最快的。換句話說速度上了160公里，發(fā)生撞擊事故的話死亡率就是100%，不管你開的車是什么品牌什么價(jià)位。我看過一個(gè)視頻，一輛保時(shí)捷911時(shí)速220公里狀態(tài)下迎面撞上一只飛行的野雞，雞直接撞穿前擋風(fēng)玻璃，然后在后窗玻璃上炸成一團(tuán)血霧，車內(nèi)一片狼藉，駕駛員當(dāng)場(chǎng)被砸昏休克。要知道，一只雞體重不過幾斤就能造成這樣的傷害，如果撞上的是固定的物體，慣性能讓駕駛員的眼球都飛出去，這個(gè)絕非危言聳聽。馬自達(dá)的安全性還是不錯(cuò)的，車頭比較長，但是尾部的距離就不怎么夠了，這個(gè)也不是說不安全，而是從設(shè)計(jì)方面來說，兼顧了車前后的重量比平衡的結(jié)果。畢竟沒有誰設(shè)計(jì)民用車輛出來是想著當(dāng)裝甲車用的。

我知道，我來

安全性能確實(shí)是買車的首要考慮因素，這一點(diǎn)上挺LZ。我朋友拆過阿特茲，他說阿特茲車前面配置了三根防撞鋼梁和吸能塊，在車后面配置了一根厚、強(qiáng)度很高的防撞鋼梁，在車側(cè)門還配置兩根鋼柱，非常堅(jiān)固。我朋友修車多年，連他也說阿特茲的安全性比較可靠。據(jù)我說知，阿特茲全系標(biāo)配6個(gè)安全氣囊，還有各種電子安全系統(tǒng)，車子一旦遇到緊急情況，這些電子安全系統(tǒng)就能起作用。比如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)就能防止車子側(cè)滑或甩尾，盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能在并線超車時(shí)預(yù)警，還有那個(gè)很多車子上都配備的坡道起步輔助，對(duì)新手或者女司機(jī)來說也很實(shí)用。不知道LZ最看重阿特茲的哪個(gè)方面，希望對(duì)你有用，請(qǐng)采納！