在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)suv中，雪佛蘭探界者是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型。早在其上市之初就有很多網(wǎng)友戲稱(chēng)其為“廉價(jià)昂科威”。事實(shí)上，探界者是通用首款引入9AT+2.0T動(dòng)力總成的車(chē)型。總體而言，這套動(dòng)力總成的駕駛感受屬于悄無(wú)聲息的類(lèi)型。其重要原因就是這臺(tái)尺比綿密、且換擋過(guò)程悄無(wú)聲息的9T50變速箱。平順和從容是這套動(dòng)力系統(tǒng)在探界者上的主基調(diào)。話(huà)雖如此，在任何車(chē)速下，一旦深踩油門(mén)踏板，變速箱會(huì)瞬間理解駕駛者的意圖，巡航狀態(tài)下全油時(shí)甚至?xí)B降三擋，而當(dāng)駕駛者完成加速超車(chē)動(dòng)作時(shí)，變速箱便會(huì)毫不遲疑迅速升至原先的擋位。此外，由于該變速箱配備了儲(chǔ)能裝置，因此2.0T探界者均標(biāo)配啟-停系統(tǒng)。不過(guò)，由于底盤(pán)和行走機(jī)構(gòu)的設(shè)定還是偏向于舒適化，因此如果想進(jìn)行釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的261馬力，會(huì)發(fā)生較們，明顯的扭矩轉(zhuǎn)向，高速過(guò)彎時(shí)負(fù)載反應(yīng)也無(wú)法給駕駛者充足的信心。配置方面，其中高配車(chē)型可謂慷慨，從駕駛座獨(dú)立調(diào)節(jié)腿托、到座椅加熱通風(fēng)和bose印象系統(tǒng)，一應(yīng)俱全。此外該車(chē)還配備了4G LTE WIFI系統(tǒng)，最多可支持7臺(tái)移動(dòng)設(shè)備的接連，網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍達(dá)到了700米?？傮w而言，17.49-24.99萬(wàn)元的價(jià)格在同級(jí)車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，甚至?xí){自家兄弟別克昂科威。