我是帝豪GS車主,今年剛買的,我給大家說一下它的動力吧。帝豪GS的動力,在順暢的高速路上可以感受到。踩下油門,平順的換擋讓時速很快就進(jìn)入了80Km/h的區(qū)間。帝豪GS的換擋設(shè)定在2000轉(zhuǎn)左右,不過如果深踩油門超車,變速箱也能聰明地判斷出駕駛需求,即時降擋讓轉(zhuǎn)速升高,達(dá)到3000轉(zhuǎn)左右才會換擋。而且動力輸出是充沛的,若持續(xù)加速,在前段可以感受到暢快的加速體驗,不過中段則輸出線性,邁過時速80km/h至90km/h的區(qū)間后,后段的速度又會突然迸發(fā)。
我是帝豪GS車主,動力方面還是不錯的。在深踩油門起步時,有不錯的推背感。可以說日常使用完全夠用了。帝豪GS配備了節(jié)能的ECO模式和SPORT模式,低速行駛時油門較為靈敏,換擋也比較順暢沒有明顯的頓挫感擋位的銜接平順。加速和制動的整體感受比較線性,沒有虛位。而SPORT模式時,隨著速度的提升,渦輪啟動,推背感比較突出,1.3T的排量對于這樣一款小車來說已經(jīng)相當(dāng)夠用了。
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