可以呀，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置都不少，還有一些同級(jí)車很少見的配置，像胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_(dá)等等~

新款POLO在內(nèi)飾中控大體上還是保持老款的布局，不過在方向盤和中控變化增加了不少運(yùn)動(dòng)元素，按鍵布局和功能配備方面較老款也有所提升。整體向新桑塔納的布局靠攏，并沒有尚用海外版的金屬面板。高配車型的娛樂系統(tǒng)也進(jìn)行了全面升級(jí)，6.5英寸液晶觸摸屏替代了原來窄小的黑白屏，控制鍵更加簡潔，易上手，同時(shí)SD卡槽、USB及AUX接口也一應(yīng)俱全。盡管排量沒變，但新車搭載EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)（老款為EA111），其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力），相比現(xiàn)款增加4馬力；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力），相比現(xiàn)款增加5馬力。同時(shí)，鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控以及燃油經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)也相對更好一些。

總的來說POLO很不錯(cuò)，車身扎實(shí)很堅(jiān)固，剛性好，跑高速150~160都很穩(wěn)，安全性高，象什么車身激光焊接雙面鍍鋅鋼板空腔注蠟，還有象剎車輔助牽引力控制等高科技技術(shù)，在10萬以下的車型中找不出第2款車了。但它也有缺點(diǎn)，比如車型較老，減配嚴(yán)重，1.4排量偏小，底盤較低，空間偏小，價(jià)格偏高等。但車是好車，這不可否認(rèn)，雖然性價(jià)比不是很高，但卻很值得購買。而且年底就要出新款，相信現(xiàn)在的優(yōu)惠挺大的，正是出手的好時(shí)機(jī)，如果喜歡新款可以再等等啦！祝你早日買到愛車。

看歐洲的碰撞實(shí)驗(yàn)得分比較，中國得分的信不過。