1、500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛,要有速度變化。6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)檔的車,因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔,所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了??傊?,磨合要?jiǎng)蛩匍_車,30km/h,60km/h,80km/h
100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定
磨合期對(duì)車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程,磨好了車,磨合過后車輛有力,零件運(yùn)行正常,同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng),磨不好則反之。
能跑,如果是比較高端的進(jìn)口車,通常不需要磨合,500km之后就可以隨便跑,我自己的車就是,是4S告訴我的,我也在保養(yǎng)的時(shí)候驗(yàn)證了,放出的機(jī)油內(nèi)沒有金屬碎屑。但若是國(guó)產(chǎn)車,磨合期最好不要超過90km/h,而且不能長(zhǎng)時(shí)間一直保持同一個(gè)速度,需要有間隔性的升速和降速,不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好。在易車網(wǎng)看到的希望對(duì)你有幫助
新速騰車磨合期,新手必看(一汽大眾內(nèi)刊
1、500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過快,一般為70-80公里以下,轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)為好。2、500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高,一般可以達(dá)到90-100公里,轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī),反而可以促進(jìn)磨合,而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合,速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過程,必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車子在低速行駛時(shí),實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大,因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí),如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后,陡然增加時(shí)速,反而會(huì)使新車不適應(yīng),因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛,要有速度變化。6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車、急提速的情況。自動(dòng)檔的車,因?yàn)椴荒芡ㄟ^手動(dòng)換檔來確定磨合指定的檔,所以只能通過行車速度來實(shí)現(xiàn)了??傊?,磨合要?jiǎng)蛩匍_車,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h這樣的級(jí)別一定要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定磨合期對(duì)車可以說是一個(gè)后期的“制造”過程,磨好了車,磨合過后車輛有力,零件運(yùn)行正常,同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng),磨不好則反之。磨車在很多方面都應(yīng)注意,但具體到檔位磨合方面,則請(qǐng)注意以下幾點(diǎn)。磨合期對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說,是一個(gè)出廠之后的再造過程,即發(fā)動(dòng)機(jī)輪軸表面有一些地方咬合不好,不平的地方,要在使用中將其通過自然磨損磨掉,有些廠家還會(huì)有意地在出廠的機(jī)油中加上一些研磨劑,以加強(qiáng)磨合效果。1.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,如:不能超80或90之類,但有一點(diǎn)要注意,速度并不說明任何問題,更重要的是轉(zhuǎn)速,前面說過,磨合期是發(fā)動(dòng)機(jī)在磨平,磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會(huì)使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應(yīng)注意的是轉(zhuǎn)速,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如果自動(dòng)檔不要超過3500轉(zhuǎn)。(慢工出細(xì)活)但是,有很多車的五檔甚至六檔在3000轉(zhuǎn)時(shí)車速已經(jīng)很高了。沒關(guān)系,前面說了,速度只是轉(zhuǎn)速一定情況下動(dòng)力的體現(xiàn)罷了,所以只要轉(zhuǎn)速?zèng)]超就沒關(guān)系。2.不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低,過低的轉(zhuǎn)度達(dá)不到正常使用時(shí)的磨合效果,行車過程中最少要讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)之間。3.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位,有些朋友為了讓車快過磨合,長(zhǎng)掛五檔或四檔,為了磨車而磨車,其不知這樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速老化,表面不平的前提下,又是長(zhǎng)時(shí)間體力活,
完全可以,沒什么影響。所謂新車不能上高速、不能超過多少,完全是胡鬧。只要不超速不違章,該怎么跑就怎么跑。汽車沒那么嬌氣。
一般汽車的磨合期3000到5000公里,在磨合期內(nèi)不要超載,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不要過高,不要高速低檔,低速高檔,在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔,這樣不但省油,而且對(duì)車的損耗也小,但自己檔除外啦,不要超過100公里/小時(shí)!磨合期不單指是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合,而是整車的磨合,發(fā)動(dòng)機(jī)出廠時(shí)已經(jīng)磨合過了,但也不要開的過快,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間沒有進(jìn)行運(yùn)動(dòng)磨合的!還有懸掛,輪胎,剎車皮之間都要磨合的!新車下來后,要經(jīng)常檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否足夠,早上開車時(shí)要熱一下車,熱車時(shí)不要踩油門,就起動(dòng)后自然熱車,時(shí)間在一分鐘為宜。
3000公里完全可以拉一下高速了,但也不要跑太快,建議100碼以內(nèi)跑
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