我覺得是可以的，剛剛幫你問了一下店里的專業(yè)人士，他們說據(jù)其他一些客戶反應裝上之后會明顯的感覺到噪音變小，但是本人覺的這個事情還是一個仁者見仁智者見智的事情，到底有沒有必要，完全取決于你自己想不想裝的問題了，如果想那就裝一套，反正也在自己的承受范圍內，何樂而不為呢。

發(fā)動機聲音看是哪種的了，一般可從以下幾方面判斷：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。當然了，小排量的發(fā)動機在加速過狠可能也會出現(xiàn)，這里我只談一般.

感覺還能接受，并不是很大有可能樓主需要清理下發(fā)動機了可以到長安潤錦問下

噪音控制是逸動最大的賣點。已經超過同級別的合資車。安全性是國家新CN-CAP標準的的第一碰，五星，目前其他企業(yè)還不敢去碰。操控一般

我個人認為性價比相當高啊，最高配置9.49萬，看看配置，看看安全性，作為自主品牌的家用車很牛。以下是給您總結的。長安逸動是2012 3月份上市的一款車，自上市以來就比較有人氣，該車全系均在10萬以下，有四款配備ESP的車型，外觀時尚，安全配置比較豐富.逸動的配置比較豐富，而且科技含量比較高，這正是目前自主品牌比較欠缺的。首先說ESP，逸動采用美國天合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，兼容ABS、EBD、TCS等功能，制動表現(xiàn)優(yōu)秀。車身采用HEEAB高剛性車體，車身采用高強度鋼材重量占比達48%。車輛配備正、副駕駛位氣囊，安全帶擁有限力功能和預收緊功能，而1.6L手動豪華型和1.6L自動尊貴型還擁有前、后排頭部氣簾和前排側安全氣囊。后排的兒童安全座椅固定裝置自然是全系標配。今年9月，逸動以52.9分的成績獲得五星評價，成為國內在售車型中首款獲得新五星評價的自主車型。外觀逸動外形美觀大氣，前臉非常有力量感，尖銳的前大燈和下方張開的大嘴，再加上挺直的腰線，從側面看整車流線呈向前俯沖動作，運動感很強。逸動的內飾整體風格比較時尚，采用常見的上深下淺色彩搭配，并運用了大量的銀色裝飾來提高檔次，座椅、方向盤材質均為真皮，用料做工還算不錯。在中控臺上可以看到逸動的便利功能比較豐富，這四款車型中均配備后倒車雷達、多功能方向盤、超大液晶屏，而手動豪華型和自動尊貴型還擁有GPS導航、倒車影像和前泊車雷達動力油耗動力方面采用的是長安打造的BLUECORE動力系統(tǒng)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，缸體采用鋁合金，最大功率92kw/6000rpm、峰值扭矩160Nm/4000-5000rpm。該動力系統(tǒng)擁有低噪音、高速平穩(wěn)的特點，再加上車身線條設計，車輛在高速時風噪和胎噪的也很小。與發(fā)動機匹配的分別是5速手動變速器和4速手自一體變速器，手動版綜合油耗為6.5L，自動版綜合油耗為7.2L，其中發(fā)動機自動啟停技術對低油耗出了不少力。保養(yǎng)長安逸動保養(yǎng)費用相對偏低，更換機油機濾為200元，更換機油三濾在300元左右，日常保養(yǎng)間隔依然為5000公里，而長安逸動提供的質保期為4年/10萬公里，同樣比較長。從價格可以看出采用自然吸氣發(fā)動機讓逸動在使用成本上占據(jù)著優(yōu)勢。小結：逸動如此受關注，主要得益于自動啟停技術、導航系統(tǒng)和倒車影像，但它真正的出色價值則是在ESP系統(tǒng)、HEEAB車體等安全裝置和平穩(wěn)的高速表現(xiàn)這些方面體現(xiàn)的。動力表現(xiàn)不出色是個遺憾，不過家用車一般夠用即可，而且即便使用了啟停技術，油耗的經濟型也沒有預料中那么好。