外界環(huán)境溫度高,室內(nèi)人員又比較多,空調(diào)器全負(fù)荷工作,出口吹出的風(fēng)是冷的,但房間溫度降下不來(lái),這不是故障。當(dāng)環(huán)境溫度高于33℃時(shí),外界滲入熱增加,加大了空調(diào)器的制冷負(fù)荷;如果車內(nèi)人數(shù)較多,例如20m2房間2500W制冷量時(shí),如果車?yán)镉凶o止的5個(gè)人。則每的排熱量為120W左右,5個(gè)人總其為600W,要用掉空調(diào)器的一半制冷量,這時(shí)空調(diào)器的制冷量顯得很不夠,房間溫度降不下來(lái)。這是正?,F(xiàn)象,不能說(shuō)空調(diào)器不頂用。電源電壓過(guò)低,引起空調(diào)器不易起動(dòng)、起動(dòng)后又停機(jī)或保險(xiǎn)絲熔斷等現(xiàn)象。這并非故障,只要檢查供電原因,是屬電網(wǎng)電壓過(guò)低,使空調(diào)器正常使用。開(kāi)在強(qiáng)冷擋,車內(nèi)溫度降不下來(lái),出風(fēng)口的出風(fēng)量不大,這是空氣過(guò)濾網(wǎng)積灰限多,堵住了空氣流通,致使機(jī)內(nèi)制冷量無(wú)法被流動(dòng)空氣及時(shí)帶出來(lái),造成制冷量不足。這也不是故障,只要取下過(guò)濾網(wǎng)去清洗,就可恢復(fù)正常。開(kāi)在強(qiáng)冷檔時(shí),風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn),振動(dòng)和響聲較大,這是正?,F(xiàn)象。溫控器調(diào)節(jié)不當(dāng),沒(méi)有發(fā)揮制冷的最大功能,致使車內(nèi)冷不下來(lái),調(diào)整溫控器后就可解決。
這款車暖風(fēng)開(kāi)啟的方法:在空調(diào)有一個(gè)旋鈕,將旋鈕上面的指示標(biāo)志旋轉(zhuǎn)到紅色最大的位置,車內(nèi)開(kāi)內(nèi)循環(huán),水溫上來(lái)自動(dòng)出后講風(fēng)扇打開(kāi),出熱風(fēng)。
在A級(jí)車的價(jià)格區(qū)間里,卡羅拉雙擎搭載的是最好的空調(diào)系統(tǒng),它最大程度地保證駕乘者的呼吸安全。體現(xiàn)在三個(gè)方面:一、卡羅拉雙擎搭載了帶有花粉過(guò)濾功能和PM2.5過(guò)濾功能的空調(diào),在此基礎(chǔ)之上,較高配的車型還搭載了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),同級(jí)別少有。二、尤其推薦在旗艦版車型上搭載的帶有Nanoe納米水離子的空氣凈化系統(tǒng)功能,它能夠向空氣中釋放離子殺滅細(xì)菌,從而進(jìn)一步提升乘坐環(huán)境的空氣質(zhì)量,確??諝獍踩H?、卡羅拉雙擎的空調(diào)系統(tǒng)是由混合動(dòng)力電池提供能量的,冬天不必等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高,就能輸出暖風(fēng),讓車內(nèi)迅速升溫。而且空調(diào)不占用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,日常汽油車上常見(jiàn)的“開(kāi)了空調(diào)動(dòng)力就弱”這種情況就不會(huì)出現(xiàn)。四、電池驅(qū)動(dòng)空調(diào),對(duì)整車的油耗表現(xiàn)也有積極的作用。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)
卡羅拉手動(dòng)空調(diào)你直接將模式開(kāi)關(guān)打到紅色區(qū)域,把風(fēng)機(jī)打開(kāi)就是暖風(fēng)了。如果是自動(dòng)空調(diào),你直接設(shè)定溫度,風(fēng)速就可以了,不需要打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)。
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