在買ASX之前,MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3,這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的,大概用了2年了?,F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了,也臨近結婚了,她爹媽就考慮給她換部更好的車開,這才買了ASX。這部1.6的自動檔馬自達3,我也算是比較熟悉的,大部分時間都是副駕駛的乘客,也開著在市區(qū)和高速跑過幾趟。就馬自達3所處的價格區(qū)間而言,它是部好車,理由是:一是底盤素質好,能提供一定的駕駛樂趣;二是外形還挺好看,就算新一代馬自達3已經(jīng)推出,舊款還是覺得很好看也很耐看;三是內飾還算可以,看著舒心,坐著也舒服。因此在我最鐵的一個兄弟考慮買車的時候,我也是向他大力推薦馬自達3,可惜他最后出于安全性的顧慮選擇了科魯茲。但是既然要換車了,說明對于馬自達3還是有一些不滿意的地方,主要是這么幾點:一是做工不行?;诔杀鞠拗?,內飾都用相對廉價的材質,咱也能理解。但是長安汽車作為造奧拓出身的車廠,制造出來的產(chǎn)品實在是不讓人放心,像MM馬三駕駛位一側車窗的升降,時常失靈,反復修了N次了,還是沒有解決。二是動力不足。1.6的發(fā)動機,在市區(qū)跑跑還算可以,上了高速就感覺提速慢,超車比較吃力。三是安全性有待改善。只有駕駛及副駕駛的雙氣囊,沒有ESP,車門不是整體成型的。當然了這幾點不足是就人的期待而言,同更高價位的車相比較的不足,并不能簡單地就推論馬自達3這部車不好。二、選車的過程
MM對車也沒太多的研究,所以選車的重任就落在了我的肩上。就MM對新車的期待和要求,我總結了一下,有這么四點:一是希望不再是四門轎車,二是希望是個性和漂亮的車,三是總費用在30W以內,四是希望是安全的車。就我對MM的用車需求的了解,我又追加了幾點要求:一是就操作而言,電子化程度不要太高;二是購車后保險、保養(yǎng)、維修費用不要太高;三是希望車子穩(wěn)定可靠,不要三不五時的出點小毛病小問題;四是功能盡可能豐富,不要等到需要的時候才發(fā)現(xiàn)車子沒這樣的功能。不選四門轎車,是因為我家和MM家加起來已經(jīng)有三四部可用的四門轎車,MM覺得沒必要再增加一部四門轎車了,所以原本我很看好的雪鐵龍C5和斯巴魯力獅就這樣排除了。希望是個性和漂亮的車,這個估計是女生買車的共同心愿,于是在MM看來造型很山寨的斯巴魯森林人也排除了??傎M用要控制在30W以內,進口的TIGUAN、尚酷和加價的途觀也排除了。此外MM嚴重討厭棒子貨,所以現(xiàn)代的IX35、勞恩斯酷派和起亞的智跑都排除了。還有就是因為MM比較嬌小,所以也不希望開尺寸太大的車。就這
底盤優(yōu)秀,減震懸掛做工講究。4驅技術一般,只能城市駕駛,越野能力差。外形很漂亮,動力是一個亮點。作為一款城市SUV具備了基本的越野性能,四驅系統(tǒng)采用的是電控適時四驅,只有一個中央差速器帶鎖止功能,前后橋差速器沒有帶鎖,所以不能通過交叉軸的越野測試。但還是足以應付一般的泥濘路段。模擬6擋的CVT無級變速,還帶有撥片換擋,舒適、柔和平順。中低速下動力表現(xiàn)強勁。本人認為三菱ASX勁炫2011款在城市用足矣,如果你是想讓它去跑西藏那我無話可說。同價位的suv本人還推薦豐田RAV4,本田CR-V
新勁炫ASX口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.4分
高于同級10.33%
優(yōu)點:
功能齊全
20
空間夠用
8
時尚動感
7
隔音效果好
6
底盤好
5
缺點:
噪音問題
13
噪音過大
4
懸掛過硬
3
舒適性差
3
動力疲軟
3
總體來說就是,牌子不夠響亮,價格也不算高,比那什么昂克拉要厚道多了
操控還不錯,有三菱的運動范,方向盤隨著車速的增加會變沉,這點很不錯,開起來很有安全感,尤其是跑高速。這車我什么都滿意,就是對胎躁不滿意。外觀絕對是大愛,外觀霸氣、帥氣,年輕人的最愛,三菱越野車的名氣,雖然沒四驅不去越野,但是三菱代表著一種風格、野性!
車內空間真心小的很,何必要買這款車。其實級別差不多的SUV車內空間都沒轎車來的大,舒適度也欠佳,日系低端SUV更是沒有ESP。優(yōu)點么,只剩下通過性了,但是城市里本就不講求太高的通過性,當然要是經(jīng)常跑農(nóng)村或者野外土路的話還是需要的。但對付差的路況,日系低端SUV又不行了,因為是轎車底盤。總之一句話,SUV要么買歐美貨,要么還是乖乖買轎車吧,為個外型和所謂的視野真心不值得。
這車不錯,本人開的鋒范,對廣汽的印象還是很好的。三菱在日本做軍工的,技術絕對沒得說,勁炫發(fā)動機等主要部件都是進口的,不錯;至于空間問題,我覺得汽車坐滿人的時候一年能有幾天呢,國外都喜歡開小車,操控好,還省油,就國內喜歡大空間。
是的,國產(chǎn)三菱勁炫我們還沒有試駕過,因為新車上市時間很短,可靠性目前還無法給出定論。至于舒適性,同樣因為沒有測試暫時還不能給你一個明確答復。求采納
外形很漂亮,動力是一個亮點。作為一款城市SUV具備了基本的越野性能,四驅系統(tǒng)采用的是電控適時四驅,只有一個中央差速器帶鎖止功能,前后橋差速器沒有帶鎖,所以不能通過交叉軸的越野測試。但還是足以應付一般的泥濘路段。模擬6擋的CVT無級變速,還帶有撥片換擋,舒適、柔和平順。中低速下動力表現(xiàn)強勁。本人認為三菱ASX勁炫2011款在城市用足矣,如果你是想讓它去跑西藏那我無話可說。同價位的suv本人還推薦豐田RAV4,本田CR-V
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