我選翼虎！翼虎更年輕活力一些，途觀穩(wěn)重一些。年輕的心態(tài)開翼虎，中年的可以選途觀。其實(shí)翼虎的很多科技配置蠻實(shí)用的，推薦！

途觀是一款典型的城市型SUV，它的動力總成和四驅(qū)結(jié)構(gòu)上都體現(xiàn)出了這一點(diǎn)。但也正是這種特性，讓越來越多的人喜歡上了途觀。盡管它在產(chǎn)品端沒有太大的瑕疵，但卻存在嚴(yán)重的等車加價(jià)問題，有些人為此甚至干脆放棄了這款車，選擇另尋其他車型。但途觀的產(chǎn)品端相當(dāng)可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太強(qiáng)越野能力的車友，途觀除了等車問題外還是一輛不錯的SUV車型。2015款福特翼虎于今日（1月8日）正式上市。相比現(xiàn)售2013款，新品在動力和配置方面作出了較大升級，入門動力1.6T被效率更高、稅率更低的1.5T替代，增配不加價(jià)讓其競爭力更強(qiáng)。

從內(nèi)飾上來看，我更喜歡途觀，途觀多了一絲德國設(shè)計(jì)師的簡約與嚴(yán)謹(jǐn)，雖然不花哨但卻不會讓你審美疲勞。從舒適度上看，前排座椅翼虎比途觀的薄一點(diǎn)，調(diào)節(jié)功能少于途觀，每一處細(xì)節(jié)途觀都彰顯著用心。所以途觀和翼虎之間我會選擇途觀。

穩(wěn)定性和質(zhì)量當(dāng)然是大眾途觀了。再說翼虎現(xiàn)在的斷軸導(dǎo)致它銷量非常不好。

途觀！途觀配備了兩款業(yè)界領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)，不僅動力強(qiáng)勁，而且還大大的提高了燃油效率，特別是2.0TSI發(fā)動機(jī)可以在1700轉(zhuǎn)速下就可以輸出峰值扭矩，在城市型SUV中也是非常少見的。相比之下，翼虎雖然能達(dá)到這個(gè)峰值，但是它在燃油消耗上面要比途觀大很多。除了動力性能優(yōu)越外，大眾途觀全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電子制動力分配及ASR牽引力控制，自動駐車功能和TPR胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這還在一定程度上保障了車輛的安全性。