寶駿310可以換大點(diǎn)輪胎。寶駿是上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌,寶駿品牌源由“駿”的本義是良駒,寶駿即人們最心愛的良駒。定位
寶駿汽車定位“可靠的伙伴”?!翱煽康幕锇椤逼放贫ㄎ挥H切易于傳播,直觀而富有喻意,充分闡釋了上汽通用五菱“充分融合股東方資源,高起點(diǎn)發(fā)展自主品牌”的信念,以全新締造一個(gè)深受消費(fèi)者喜愛的合資企業(yè)價(jià)值新標(biāo)桿。精神
寶駿品牌以“樂觀進(jìn)取、穩(wěn)健可靠、精明自信”作為品牌精神。品牌愿景:提供物有所值的產(chǎn)品和服務(wù),適合消費(fèi)者工作和生活的雙重需要。品牌宣言:一個(gè)有國(guó)際血統(tǒng)的,能夠提供質(zhì)量可靠的、擁有成本和使用成本低的產(chǎn)品,令顧客滿意的品牌。品牌保障
集成創(chuàng)新
上汽通用五菱充分集成東方優(yōu)勢(shì)資源,通過消化、吸收及聯(lián)合開發(fā),
不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,逐步建立乘用車自主研發(fā)能力。戰(zhàn)略合作
上汽通用五菱積極與主力供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將一大批低成本、高價(jià)值的供應(yīng)商納入通用汽車全球采購(gòu)體系內(nèi),對(duì)供應(yīng)商采取"管理與支持同步"的模式,使雙方優(yōu)勢(shì)最大化,有效支持了企業(yè)"低成本、高價(jià)值"的經(jīng)營(yíng)模式。領(lǐng)先制造
上汽通用五菱擁有柳州東部、西部整車工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造工廠、青島整車工廠、青島發(fā)動(dòng)機(jī)工廠等五大制造工廠,通過導(dǎo)入通用汽車GMS全球制造體系,結(jié)合自身幾十年的造車經(jīng)驗(yàn),上汽通用五菱已經(jīng)打造出一套具有本土創(chuàng)新特色和國(guó)際先進(jìn)水平的制造體系,開創(chuàng)出了"低成本,高價(jià)值"的精益生產(chǎn)方式。
輪胎,輪轂要一起換。
最好是不要哦~一般改動(dòng)不超過10的。
內(nèi)容如下:
從安全角度考慮最好還是用165的,因?yàn)槟菢訒?huì)導(dǎo)致每個(gè)車輪剎車阻力不一致,但是要用175的開慢點(diǎn)也沒有什么好大問題,也是可以的。輪胎簡(jiǎn)介:
是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。1845年,出生于蘇格蘭的土木技師R·w·湯姆生發(fā)明了充氣輪胎,并以《馬車和其他車輛的車輪改良》為題,獲得了英國(guó)政府的專利。同年12月10日第一條充氣輪胎誕生。輪胎通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩沖外界沖擊,實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用,它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時(shí),還要求具備高耐磨性和耐屈撓性,以及低的滾動(dòng)阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產(chǎn),可見輪胎耗用橡膠的能力非同小可。
自我建議還是不要改了,畢竟輪轂關(guān)系整個(gè)車身安全,再說你可以噴個(gè)顏色跟車身配的然后還可以顯示視角輪轂大的顏色撒成都達(dá)仁
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