是的,小日本的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較好,但是都是指新產(chǎn)品,飛度用的零幾年的老發(fā)動(dòng)機(jī),而且日本車(chē)鐵皮薄,隔音就要差一些。買(mǎi)小日本的車(chē)不要來(lái)東北旅游,小心哥給你咋了!
新飛度是很好開(kāi)的小車(chē),我1月份買(mǎi)的,上高速感覺(jué)噪音還可以,不是很大,忍受是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的,我開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多,感覺(jué)和凱越差不多,比帕薩特噪音大些。不過(guò)新飛度地盤(pán)調(diào)校的比較硬,路面上稍微有點(diǎn)兒不平坦車(chē)內(nèi)都有感覺(jué),會(huì)有胎噪。
通常會(huì)達(dá)到時(shí)速90公里以上。首先,風(fēng)噪聲的大小和車(chē)身的外形有關(guān),可以嘗試做整車(chē)的隔音降噪處理,值得注意的是,或者是有較大的破損。除了車(chē)身會(huì)產(chǎn)生行駛風(fēng)噪聲之外汽車(chē)在高速公路上行駛時(shí)的時(shí)速很高,這種處理必須不能改變車(chē)身的結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì),還需選擇防火耐熱等級(jí)高,按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)及時(shí)更換輪胎,在高速行駛時(shí),通過(guò)各處間隙。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲突然增大,大都是車(chē)身局部出現(xiàn)了變形、載荷、輪胎花紋等有最直接影響,轎車(chē)70%的胎噪來(lái)自于其花紋的設(shè)計(jì),胎噪大時(shí)首先應(yīng)保證胎壓在適合的范圍,輪胎無(wú)破損和過(guò)度磨損,此時(shí)車(chē)內(nèi)的噪音主要是風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲,在上述三種情況均不能解決車(chē)內(nèi)噪音時(shí)。第三,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)及其運(yùn)轉(zhuǎn)情況有關(guān),車(chē)輛無(wú)明顯超載,產(chǎn)生這類(lèi)行駛風(fēng)噪聲的原因是車(chē)廂密封不嚴(yán)。如果汽車(chē)的行駛風(fēng)噪聲時(shí)大時(shí)小,這是受設(shè)計(jì)的影響,不會(huì)突然變化,聽(tīng)一聽(tīng)有無(wú)漏風(fēng)之處,這項(xiàng)工作需要有耐心,才能徹底地查清。降低風(fēng)噪主要是解決車(chē)子的密封性,因?yàn)檐?chē)身設(shè)計(jì)是很難做出改變的,選擇合適花紋的輪胎。良好的潤(rùn)滑和工況好的零部件是保證發(fā)動(dòng)機(jī)良性運(yùn)轉(zhuǎn)的前提,而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在很好的工作狀態(tài)下。其次,胎噪的大小和時(shí)速,這其中最重要的便是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)。養(yǎng)成勤查看胎壓,是減小胎噪的好辦法,最好請(qǐng)乘車(chē)的伙伴幫助檢查。主要檢查車(chē)門(mén)周?chē)南鹉z密封條,把車(chē)廂內(nèi)的空氣吸出去,也會(huì)產(chǎn)生很大的聲響。例如把車(chē)窗稍微打開(kāi)一點(diǎn),呼嘯的風(fēng)聲十分響,其實(shí)際噪音就是車(chē)輛的設(shè)計(jì)水平。最后
實(shí)際告訴你,飛度的噪音,是比較大的.因?yàn)槁访嬖胍艉惋L(fēng)噪,沒(méi)有很好地隔絕.主要的原因,是因?yàn)檐?chē)身還是比較單薄,所以沒(méi)有辦法.就算怎么改進(jìn)風(fēng)密,效果都不是很顯著.
以前的雅閣,是因?yàn)殓R子的設(shè)計(jì)問(wèn)題,會(huì)夾風(fēng),所以很響.現(xiàn)在,這個(gè)問(wèn)題是已經(jīng)解決了.但是,噪音依然還是很大的.主要來(lái)源就是路噪和風(fēng)噪.
不過(guò)說(shuō)實(shí)話(huà),這個(gè)東西,是可以習(xí)慣的.習(xí)慣了,可能也就不覺(jué)得噪音大了.畢竟,只是A級(jí)轎車(chē)嘛.
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