英朗GT采用1.6L自動(dòng)舒適版直列四缸EcotecDVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為89kW，最大扭矩150Nm，這臺(tái)壓縮比高達(dá)10.5的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有迸發(fā)出來(lái)多么出眾的數(shù)據(jù)，實(shí)際駕駛表現(xiàn)也比較一般。變速箱方面，通用S6-6AT已經(jīng)成了很多通用自動(dòng)擋車(chē)型的標(biāo)配。在車(chē)輛行駛時(shí)，你總能夠或多或少的感覺(jué)到變速箱的努力工作，至少每一次的換擋都有著或強(qiáng)或弱的沖擊，也許是車(chē)輛為出磨合期的問(wèn)題，亦或是通用的6AT電磁閥精度依舊不夠，換擋不夠迅捷，總而言之在平順性上讓人不是那么滿意。在懸掛方面，英朗GT采用了前麥弗遜，后扭力梁式半獨(dú)立懸掛，當(dāng)然與其他車(chē)型最大不同之處要屬車(chē)底盤(pán)處的瓦特連桿，在實(shí)際行駛中它能夠起到類(lèi)似防傾桿的作用，對(duì)于提高車(chē)輛后輪循跡性和整體操控水平是有非常大的幫助的。
lidison 回答：2019-01-17 19:52:35
按照估計(jì)，凱越1.5AT加速實(shí)測(cè)11.5秒，重量差不多的新英朗1.5AT，馬力稍大一點(diǎn)點(diǎn)，自動(dòng)變速箱變?yōu)樾驴?手動(dòng)也是新款)，傳動(dòng)效率換擋速度和平順性應(yīng)該有一定提升，保守估計(jì)11.5秒以內(nèi)，家用夠了，比朗逸寶來(lái)速騰1.6自動(dòng)13秒水平還是要好一點(diǎn)。
SF429610879
回答：2019-01-17 04:33:25
別克英朗源自通用最新緊湊級(jí)轎車(chē)平臺(tái)，全新的1.6T引擎動(dòng)力水平趕超2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力指標(biāo)十分出色。
東方17
回答：2019-01-17 03:47:57
優(yōu)點(diǎn)：
1 好看，光看牌子會(huì)覺(jué)得比大眾有檔次點(diǎn)
2 100米內(nèi)加速還是很給力，20W以內(nèi)的車(chē)動(dòng)力算不錯(cuò)了
3 操控好
缺點(diǎn)：
1 懸掛硬，不適合家用載人
2 剎車(chē)和別的車(chē)比，剎到靜止的時(shí)候，和別的車(chē)比，比較難很平穩(wěn)不前沖的剎到靜止（不知道和懸掛是否有關(guān)系）
3 120km/h以后，如果不開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式，提速很不給力了（動(dòng)力就擺在那里，沒(méi)辦法）。神馬渦輪增壓在大排量自然吸氣前就是浮云啊。4 油耗太JB高了，2.0自然吸氣的車(chē)都不一定有這么高，同等級(jí)1.6T中也難尋對(duì)手啊。市區(qū)綜合平均下來(lái)是11個(gè)油，如果只算堵車(chē)更恐怖。5 丫加個(gè)USB口有那么高成本么…
6 起步很容易頓挫，除非油門(mén)特別輕踩，或者踩重點(diǎn)，都能避免這個(gè)問(wèn)題。低速行駛偶爾也會(huì)頓挫。7 有時(shí)候腳放在剎車(chē)上，能感覺(jué)到剎車(chē)會(huì)輕微抖抖，不知道是所有車(chē)都這樣，還是只有英朗
晁杰琪峰
回答：2019-01-17 14:14:36
你好，這款車(chē)配上這個(gè)動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)很多人會(huì)考慮威朗，
網(wǎng)商希望
回答：2019-01-17 16:51:32
英朗使用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)還可以，但對(duì)于英朗這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)也只是夠用而已，畢竟排量有限！多澎湃是不可能的，但是滿足日用是沒(méi)什么問(wèn)題的！
locg_cy
回答：2019-01-17 14:32:17
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