您好，昂科拉是別克首款都市緊湊型SUV，也是國內(nèi)配置最豐富的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格都市緊湊型SUV，它的五大標(biāo)配成為了其最大優(yōu)勢：1.4L雙可變氣門正時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、18英寸超大鋁合金輪轂、防夾智能電動(dòng)天窗、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ISOFIX兒童安全座椅插口，您值得擁有！詳情請咨詢熱線：400-111-1903

我就是昂科拉的車主，車子買了半年多了，今天碰巧看到這個(gè)問題。首先我覺得挺值的。我是買的精英，我那時(shí)候是沒什么優(yōu)惠的，就3K現(xiàn)金優(yōu)惠，送踏板。我自己加裝了導(dǎo)航，帶倒車影像的，雷達(dá)一個(gè)都沒裝。作為一個(gè)小心的新手來說，我覺得適應(yīng)了已經(jīng)足夠了。雷達(dá)加裝也不貴。再說說對比吧，這個(gè)價(jià)格你買SUV的話，肯定考慮過IX35，3008，甚至上至途光，CRV,RAV，下至福特一搏。上下的畢竟一分錢一分貨，的確貴的就是好些，便宜的就差一些。但I(xiàn)X35而言，我覺得絕對是買昂科拉核算。首先，品牌來說買韓國車甚至不如買日本車，韓國車的做工真的和國產(chǎn)車子差不多，只是質(zhì)量可能比國產(chǎn)好一些。（我是說可能）內(nèi)飾比起昂科拉差得很多?？臻g稍稍比昂科拉大一點(diǎn)點(diǎn)，區(qū)別不是很大。昂科拉內(nèi)飾、外觀更加漂亮。價(jià)格其實(shí)和IX35差不多。但如果你看過國外昂科拉的價(jià)格，你肯定就嚇一跳。國外昂科拉比JEEP 自由光和途光、CRV等都要貴。最后，如果你不是沖SUV去的，或者說轎車你能接受的，其實(shí)如不加點(diǎn)錢買君越或者蒙迪歐，真的，轎車的價(jià)位和配置比SUV合適很多。我當(dāng)初就是一股腦想買SUV，買好了以后，想想其實(shí)買個(gè)中型車，除了坐姿高一點(diǎn)，其他空間之類的，不比SUV差多少。而且30W以下越野車幾乎都是沒意義的。

很好的別克昂科拉，系標(biāo)配1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、18寸輪轂和普利司通寬胎、ESC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。中文名別克昂科拉分類別克旗下牌子品牌上市時(shí)間2015年9月23日別克上市2014年10月10日目錄1外觀2新款上市3廣告語4報(bào)價(jià)5召回公告1外觀編輯10月10日上海通用汽車別克ENCORE正式上市[1]，新車共推4別克昂科拉[2]款車型，包括都市進(jìn)取型、都市精英型、都市領(lǐng)先型和四驅(qū)全能旗艦型。這款車型中文名字定為“昂科拉”。此次上市車型為1.4T一種排量共四款車型。除都市進(jìn)取型采用6速手動(dòng)變速器外，另外三款車型均采用6速手自一體變速器，除頂配車型外，其余三款均為前輪驅(qū)動(dòng)。車身顏色有寶石紅、云母灰、雪域白、冰川銀、珍珠黑等五種顏色供選擇。昂科拉是基于通用小型跨界車平臺研發(fā)打造，具備SUV罕有的轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì)及高效節(jié)能的動(dòng)力性能，將陸續(xù)在中國、北美、歐洲等地上市銷售，是款名副其實(shí)的全球車型。作為別克品牌繼昂克雷之后，在國內(nèi)銷售的第二款SUV，昂科拉瞄準(zhǔn)的是市場車型較少涉獵的小型SUV，這種“逆向操作”也有望引領(lǐng)合資品牌SUV新潮流。別克昂科拉的車身尺寸為長：4278mm、寬：1774mm、高：1646mm、軸距2555mm，短小緊湊的車身非常適合都市用車環(huán)境，作為國內(nèi)為數(shù)不多的小型SUV，別克昂科拉劍走偏鋒，開辟了全新的細(xì)分市場。有“小昂科雷”之稱的別克昂科拉外形設(shè)計(jì)剛勁有力且不失運(yùn)動(dòng)美感。別克品牌家族化的直瀑式格柵點(diǎn)綴鍍鉻裝置，營造出大氣、現(xiàn)代的質(zhì)感，與別克大型豪華SUV昂科雷有諸多相似之處。引擎蓋上嵌入式三孔鍍鉻舷窗與發(fā)動(dòng)機(jī)罩“V”字形輪廓線順勢貼合，使昂科拉的前臉識別度很高。動(dòng)力方面，別克昂科拉配置全新1.4T Ecotec渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能直逼2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是Hydra-Matic 6T40六速手自一體變速器或6速手動(dòng)變速器。自動(dòng)變速箱的檔桿設(shè)計(jì)很有特色，采用了和GL8、雪佛蘭邁銳寶等車型類似的按鍵式的手動(dòng)換擋，手動(dòng)換擋按鍵設(shè)計(jì)在檔把頂部。而手動(dòng)擋車型采用原裝進(jìn)口的6速手動(dòng)變速箱，緊密的齒比和優(yōu)良的換擋感受將為熱衷于駕駛的消費(fèi)者提供更加多樣化的選擇。[3]內(nèi)飾車內(nèi)也是一派鮮明的家族風(fēng)格，無論是中控臺造型、功能鍵布局，還是按鍵背光的色調(diào)，都令人熟悉不過，整體清新時(shí)尚的風(fēng)格在英朗及邁銳寶那里也都有所展現(xiàn)，想必能夠?qū)Φ蒙?0后們的路子。受限于定位和成本，昂科拉的車內(nèi)材質(zhì)并沒有朝著高端豪華的方向發(fā)展，由此而來的是逃之不掉的塑料感，但一板一眼的工藝對此卻是一種彌補(bǔ)，整體也能讓人欣然接受。此外，新車內(nèi)飾的氣

外觀很漂亮，另外配置很全ABS防抱死、EBD剎車制動(dòng)力分配，昂科拉還全系配備ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、TCS牽引力控制、HSA坡道輔助與ROM翻滾感應(yīng)。安全氣囊、高強(qiáng)度座椅骨架都是實(shí)打?qū)嵉陌踩渲茫硗鈩?dòng)力方面1.4T配置6AT，動(dòng)力充沛油耗更低，而且發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，但是只要加93#就ok，昂科拉絕對好車！

昂克拉太小了，不喜歡，推薦一下雪弗蘭的科帕奇，或者起亞智跑，要不就來大眾途觀和福特翼虎，不推薦昂克拉