大眾車最近幾乎全系列正在發(fā)生變速箱故障,小心
僅供參考
安全性請參考:
1,記者調(diào)查北京交通案,稱車內(nèi)喪生者以德系車居多;2,百張日車德車互撞照片;3,美國政府為豐田“剎車門”平反
4,以上三個百度一下。
可以,德國車的性能都不錯。因為歐洲車安全講的是整體安全,例如碰撞試驗,日本車是靠發(fā)動機的結(jié)實程度來保護人,所以其他部位基本是塑料。當碰撞時發(fā)動機毀壞,人沒事。德國車是靠過硬的整體
高爾夫質(zhì)量穩(wěn)定,低配定價較低,標配esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),后獨立懸掛,操控舒適俱佳,向有神車之美譽,目前好多地方加價銷售,可見其搶手程度~
看到這個題目,情不自禁的就進來了。高爾夫絕對是神車中的神車。不要以為只有50-150w才能有神車。高爾夫經(jīng)過了這么多代的淘洗,已經(jīng)是定位很明確,也很有針對性的一款,家用運動型個性化兩廂車。它的特點:
1、價格容易接受
2、因為車身本身自重輕(相對于很多大型車),所以運動感很好
3、外形的設計是你抹不去的癮
4、發(fā)動機一定是大眾最主流,最穩(wěn)定的
5、離合做的很實在
6、男人-》手動女人-》自動都可以從不同側(cè)面感受到它的野性
7、這么多特點的同時,你還會發(fā)現(xiàn)它很適合家用,而不會特別的另類
國產(chǎn)高爾夫7都是閹割后懸掛的太監(jiān)車,誰買中高配誰就是人傻錢多!
我是高6的車主,前陣子也陪朋友買了高7和你說點我對高7的看法,好車,但是沒有那么神,不知道你看的排量是什么,配置是哪款,只能拿基礎配置說話,舒適性配置整個德系都不是很好,同價位的日系德系韓系舒適性配置都甩出高7一大截,但是實用性配置確實挺好的了,幾乎一應俱全,我的觀點很明確,如果您是一個追求駕駛樂趣,要求底盤扎實,操控響應較好,又有比較大的改裝潛力的話,我推薦高7,如果您就是一般代步,比較追求舒適性,我倒覺得高7并不適合,畢竟小毛病不少,保養(yǎng)價格不低,而且油耗也不低。愛車,玩車,懂車就買,普通家用的話慎重
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