燒機(jī)油是因?yàn)?,不正?dāng)?shù)谋pB(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者使用了劣質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油或者是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng),氣門油封磨損導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)打火的燃燒的時(shí)候,機(jī)油從氣門油油封或者是活塞環(huán),進(jìn)入燃燒室燃燒,所以把汽油越來(lái)越少燒的
燒機(jī)油會(huì)引起動(dòng)力下降,油耗升高,機(jī)油消耗快,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高等問題
你好,發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油主要是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙過(guò)大導(dǎo)致的,可以去修理廠全面檢查一下,找到具體原因,然后大修發(fā)動(dòng)機(jī)就可以了!
你好像這種情況,一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)間隙過(guò)大,或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油封損壞引起的,建議你上修理廠去檢查一下,一般需要大修,發(fā)動(dòng)機(jī)才可以。
哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油過(guò)量的原因可能有以下幾方面:
1.潤(rùn)滑系統(tǒng)存在機(jī)油滲漏;2.氣缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損和損壞;3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時(shí)駕駛過(guò)程中應(yīng)注意勤檢查機(jī)油標(biāo)尺,按產(chǎn)品使用說(shuō)明書要求定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器,添加主機(jī)廠指定品牌的機(jī)油,更換正品機(jī)油濾清器備件。只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就存在“燒”機(jī)油現(xiàn)象,只要發(fā)動(dòng)機(jī)所“燒”機(jī)油不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求,而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常現(xiàn)象,則既不會(huì)影響整車的排放指標(biāo),也不會(huì)導(dǎo)致催化反應(yīng)器失效,更不會(huì)造成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
你好,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中,機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi),跟汽油一起進(jìn)行燃燒了,也就是我們常說(shuō)的“燒機(jī)油”!一般是有這幾種原因造成的:
1、活塞與活塞環(huán)之間間隙變大、活塞環(huán)過(guò)磨損、汽缸套過(guò)磨損等引起“泵油”;2、氣門導(dǎo)套與氣門桿間隙過(guò)大漏油;3、氣缸墊油路孔與氣缸連通,簡(jiǎn)稱“油氣混合”。
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