凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。1、2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田進(jìn)口的 147馬力氣缸容積:1998CC 工作方式是自然吸氣最大功率108KW 最大轉(zhuǎn)速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉(zhuǎn)速400 特有技術(shù)VVT-I 供油方式多點(diǎn)電噴缸體材料:鋁環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV。2、凱美瑞的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),配上5前速自動(dòng)變速。VVT-i系統(tǒng)是一套在業(yè)內(nèi)都算先進(jìn)的系統(tǒng),在動(dòng)力、省油方面有很高的效能,充沛的動(dòng)力可滿足駕者各種需要。3凱美瑞2.5L的5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器完美組合,在原有動(dòng)力系統(tǒng)之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100轉(zhuǎn)),百公里油耗下降24%達(dá)到不可思議的7.8L。135kw的功率和百公里加速時(shí)間可以媲美3.0L排量的車型,凱美瑞與發(fā)動(dòng)機(jī)在高速平穩(wěn)行駛狀態(tài)下,它的油門響應(yīng)相當(dāng)迅速,急加速則略有延遲,這當(dāng)然是為了確保經(jīng)濟(jì)性而有意調(diào)整的。在廠家的眼中,凱美瑞的賣點(diǎn)不在于其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出或者是傳動(dòng)組合的匹配。2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)只要不是用太強(qiáng)暴的方式進(jìn)行使用,任何時(shí)候凱美瑞都能給你溫文爾雅的反應(yīng),更加照顧到除駕駛者感受以外的乘客感受。
動(dòng)力方面,這款代號(hào)為6AR-FSE的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D4-S雙模式噴射系統(tǒng)和VVT-iW新世代可變氣門正時(shí)技術(shù)(排氣凸輪軸為VVT-i正時(shí)可調(diào)),最大功率達(dá)到了123kW(167PS)/6500rpm,最大扭矩為199N?m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分別增加了13kW和9Nm。
不錯(cuò)的機(jī)器,沒有直噴,動(dòng)力方面很不錯(cuò),大馬拉小車,省油。而且抗造,一般不會(huì)出大毛病。
只是排量不一樣一個(gè)是2.5L,一個(gè)是2。4L,保養(yǎng)是一樣的
vt的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)舊款油耗低,馬力大,06年開始用了,威馳。已經(jīng)用了七年這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)了,噪音小,技術(shù)相當(dāng)成熟了,如果不好
200G是2.0升直列4缸機(jī),240G或240V是2.4升直列4缸機(jī)。功率2.4升當(dāng)然比2.0升的大,動(dòng)力性好,但是2.0機(jī)的強(qiáng)化程度要超過2.4升機(jī),所以對(duì)油品的要求比2.4升機(jī)高一些
燃油經(jīng)濟(jì)性卻差不太多。全新凱美瑞變化:增值版車型在科技配置上有所縮減,其中的2.0G舒適版相對(duì)現(xiàn)款2.0G豪華版來說,減少了6英寸多媒體觸摸屏、藍(lán)牙電話、倒車影像,同時(shí)前大燈改為鹵素大燈,并采用的是單碟CD系統(tǒng)。而2.0E精英版在此基礎(chǔ)上又減少了真皮方向盤、電動(dòng)天窗、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,以及配備了針織物的座椅。另外,2.5G舒適版相對(duì)現(xiàn)款2.5G豪華版,減少了氙氣大燈、6英寸多媒體觸控屏、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像和定速巡航等功能。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: