我是悅翔車主。給你說些用車經(jīng)過，我是10年10月一買的車到今天12月31日。行車2800公里，換過東西有前右減震壞了更換，后面兩個安全帶有異響，維修人員說安全帶總成壞了，換掉，后托物盤在換安全帶的時(shí)候弄壞了，4S沒貨，說沒辦法換，讓他們定他們還有點(diǎn)不想定?，F(xiàn)在車還是響，右前門找不到位置的響，很煩人。感覺車很不敦實(shí)，感覺皮很薄，就是車內(nèi)異響地方太多了，什么時(shí)間聽不到什么地方響的時(shí)候我就開心了，但是我沒有開心過，希望你明白什么意思就行了

發(fā)動機(jī)曲軸損壞，大修了一次；發(fā)電機(jī)壞了一次；線束總成更換了三次；前后減震更換一次；轉(zhuǎn)向球頭更換一次；輪胎胎壁起鼓，應(yīng)該全部更換，自費(fèi)更換兩個，另外兩個先湊合著；轉(zhuǎn)向柱更換一次；門鎖更換一次。綜上所述，質(zhì)量不敢恭維。1.動力1.5確實(shí)不怎么給力，雖然只是偶爾興起彪一彪，但感覺還是不太夠用。2.懸掛，基本沒有舒適可言，但是這個價(jià)位。3.風(fēng)燥，這是最大的問題，上100風(fēng)燥就很大了，高速中降低了駕駛樂趣。上述三點(diǎn)基于這個價(jià)位來說基本可以忽略。發(fā)動機(jī)曲軸損壞，大修了一次；發(fā)電機(jī)壞了一次；線束總成更換了三次；前后減震更換一次；轉(zhuǎn)向球頭更換一次；輪胎胎壁起鼓，應(yīng)該全部更換，自費(fèi)更換兩個，另外兩個先湊合著；轉(zhuǎn)向柱更換一次；門鎖更換一次。綜上所述，質(zhì)量不敢恭維。

你好，作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計(jì)中心世界頂尖設(shè)計(jì)大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設(shè)計(jì)元素，讓消費(fèi)者第一眼就能被它的獨(dú)特、高雅、大氣所吸引。悅翔分舒適型、豪華型和尊貴型，其中尊貴型為前期展示車型,可按定做方式銷售，不作為批量生產(chǎn)。其中，豪華型與舒適型配置差異體現(xiàn)在豪華型多了一些配置，主要有鋁制車輪、副駕駛席安全氣囊、后門兒童安全鎖、60/40分體可折疊式后排座椅、行李箱燈、副駕駛席化妝鏡、電動外后視鏡(手動收折)、方向盤LOGO鍍鉻、太陽鏡放置盒、6喇叭、CD、前/后擋泥板、后窗除霜除霧裝置、方向盤娛樂控制。據(jù)悉，在1.5L悅翔上市后，后續(xù)還有悅翔的1.3L版本。專家認(rèn)為作為具有明顯優(yōu)勢的長安自主品牌轎車全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔必將成為09年經(jīng)濟(jì)型轎車市場上又一款極具競爭力的產(chǎn)品。2009年3月18日，長安全新小型車—悅翔正式上市，本次上市的長安悅翔為黃金排量1.5L手動版，共四個車型，包括基本型53900元、舒適型55900元、豪華型58900元和尊貴型60900元。金剛是吉利集團(tuán)繼成功推出自由艦后的又一款全新車型，投資數(shù)十億元，共1000名以上的專家和工程人員歷時(shí)36個月研制而成，標(biāo)志著吉利轎車研發(fā)水平進(jìn)入了一個新的階段。金剛
表面漆質(zhì)硬度和亮度均表現(xiàn)不錯。四只度鉻的直拉式車門把手雖貼近主流，但因?yàn)橛型倒p料之嫌故手感較差。輪胎、輪輞規(guī)格視排量不同廠家分別提供了 175/65r14、185/65r15 兩款可供選擇。全系 lg-1 都配有車外后視鏡的轉(zhuǎn)向指示燈，這一奔馳代表性的經(jīng)典設(shè)計(jì)移植到國內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的案例已是司空見慣，不過此番 lg-1 的表現(xiàn)還是較為讓人滿意的，起碼它的內(nèi)部發(fā)光裝置是用的 led 燈泡、而不同于市面經(jīng)濟(jì)型轎車中泛濫的單個燈泡設(shè)計(jì)。圓形設(shè)計(jì)的空調(diào)出風(fēng)口，并可做關(guān)閉狀的結(jié)構(gòu)，方便且人性化。單碟 cd 播放器配合全車帶有高音輸出的六喇叭，音響效果在同價(jià)位車型中已是表現(xiàn)不錯。仔細(xì)數(shù)了一下發(fā)現(xiàn) lg-1 車內(nèi)的大小儲物空間不下十處，且在副駕駛位前平臺還設(shè)計(jì)有一個開掀開的隱藏、大尺寸儲物盒，前中控面板下方和手剎后部的三個杯托設(shè)計(jì)，對于家庭用戶而言已算夠用。位于后排頂棚扶手處分別有一個衣物掛鉤，方便衣物的掛放。880mm、750mm 的后備廂開口寬度和高度，縱身近 100cm，為 lg-1 營造了一個容積近 500l 的后備廂空間。揭開隔板一個全尺寸的且是鋁合金輪轂的備胎浮出水面，千斤頂、全套工具自是不可或缺。

買了悅翔,我后悔買車前,我確實(shí)在網(wǎng)上查閱了一段時(shí)間,先后對比過長安悅翔,江淮同悅,長城炫麗,本來相中同悅的,誰知到現(xiàn)場試車時(shí),在同行的點(diǎn)評中,竟又神不知鬼不覺地改變了主意,最后掏錢買了悅翔.買車不到首保(不到兩個月,現(xiàn)行駛1000公里)我就后悔了.不得不承認(rèn),以上三款車中,悅翔的外觀最得分,但價(jià)格也是最貴的,當(dāng)然其排量為1.5.在試車時(shí),此車的表現(xiàn)性蠻不錯,空調(diào)夠冷,機(jī)聲平靜,加上配置,內(nèi)式不差,所以同行一致認(rèn)同,提車回家.提車后一星期,問題接踵而至:1.油表不準(zhǔn),加200元(6元/升),油表顯示一半,開不到200公里,油表下到紅線.2.車子開到500公里時(shí),某日出現(xiàn)水溫表突然打盡,開始還以為發(fā)動機(jī)可能報(bào)廢了,報(bào)障后拖至幾百公里外的4S店維修,得知為儀表盤壞,水溫虛高,(此故障為出廠時(shí)工人接插部件短路造成)因此故障,車子在4S店維修加上了另一段插曲,害得我耗時(shí)耗神還耗錢,電話打到久費(fèi),事情沒辦妥,一直拖到精疲力盡方休.3.車子在平趟路面上行駛還好,可走在崎嶇路面時(shí),在車?yán)锊婚_音樂也聽出"音樂"來,那個中控臺發(fā)出的聲音讓人煩心,人坐在里面就覺得是一臺破車.4.油耗高,此前在網(wǎng)上看過有的車友發(fā)貼稱6升左右,不敢稱其為托,但我的油耗基本上為8升左右,當(dāng)然包括高速,郊區(qū)道路,空調(diào)有時(shí)開,此油耗相比之下,高過許多車子的.最后,奉勸哪些想買悅翔的顧客,要好看,要面子,要煩惱買悅翔,講實(shí)惠,講能效,請另作它選擇

12款的了，性價(jià)比不錯

從質(zhì)量、油耗及保值率上長安悅翔性價(jià)比較高，其車型特點(diǎn)如下：長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計(jì)中心世界頂尖設(shè)計(jì)大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設(shè)計(jì)元素。悅翔搭載的C15系列發(fā)動機(jī)，是在長安公司引進(jìn)日本鈴木技術(shù)發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，與德國FEV、奧地利AVL公司合作與優(yōu)化設(shè)計(jì)，在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于技術(shù)領(lǐng)先地位，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該發(fā)動機(jī)為直列4缸、16氣門、電子控制多點(diǎn)燃油噴射，具有功率大、扭矩高、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動、低噪聲、低燃油消耗、低排放等特點(diǎn)。悅翔個人認(rèn)為是一款值的購買的車型。