1，在啟動時用M檔加速，省油，起步快，就是要隨著轉(zhuǎn)速和碼表來升檔，需要配合好。2.0有些人說提速肉，試試M檔吧。2，超車時檔位從D換到M后，按-號降一檔后給油，注意只降一檔夠了，這時轉(zhuǎn)速馬上到3000左右，扭力增大，超車秒殺一切車，個人感覺M檔和有些車S檔是一樣的，關(guān)鍵在于使用方法。（行駛中從D換到M可以放心使用，對車沒影響），完美的超車后再升檔換到D。3，上坡和下坡時使用M檔，上坡杠杠的，下坡很自然。綜合來看，喜歡手動的車友可以全程采用M檔
有駕駛樂趣。嫌麻煩的可以只在超車或上下破時使用M檔，事半功倍。喜歡安逸的開車的車主可以不看此貼，老老實實的全程D檔傻瓜式開車。關(guān)鍵看心情，邁銳寶給我們提供了這樣一個駕駛利器大伙需要好好利用啊，別浪費設(shè)計師的心血。

性價比很高啦，手動擋也是1.6T，135KW的輸出，很猛，手動擋比自動擋1.6T好就好在，其解決了部分時候自動擋加速反應慢的問題，而且手動擋改裝空間很大

目前這款車沒有單純的手動擋，全部為6檔手自一體檔。手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到變速的目的。手自一體變速箱是一種結(jié)合了手動變速與自動變速功能的變速裝置。這一技術(shù)是為了提高自動變速箱的經(jīng)濟性和操控性而產(chǎn)生的，能夠讓由電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中，從而提高駕駛的操作性，豐富駕駛者的體驗。