在1.6L領(lǐng)域,還是日韓系車做得比較到位。如果不考慮,同時比較在意加速性能的話,昂科拉確實(shí)會比幾款歐系1.6L A級車要好,我們長測3個月后的實(shí)測油耗為9.5L/100km。至于高爾夫1.6L,加速表現(xiàn)其實(shí)會和驪威自動擋差不多。

大眾有兩種1.6的發(fā)動機(jī)，一個是一汽大眾一直使用的8氣門，74KW，145N/M，3800轉(zhuǎn)的，這個發(fā)動機(jī)是正時皮帶傳動，用在新寶來、速騰上面，技術(shù)相對老一些。另一種是上海大眾一直使用的16氣門，77KW，155N/M，3800轉(zhuǎn)的，這個發(fā)動機(jī)是鏈條傳動系統(tǒng)，用在POLO、明銳、朗逸上面。這個發(fā)動機(jī)是EA111系統(tǒng)發(fā)動機(jī)的一種。高爾夫6使用的是第二種發(fā)動機(jī)，我個人認(rèn)為，這個發(fā)動機(jī)是非常優(yōu)秀并適合中國國情的。這個發(fā)動機(jī)缸徑?jīng)_程比為0.88，屬于小缸徑長沖程發(fā)動機(jī)，如此設(shè)計(jì)的結(jié)果可以使峰值扭矩出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速降低。這意味著最大扭矩點(diǎn)出現(xiàn)在人們平時常用的轉(zhuǎn)速上。這個發(fā)動機(jī)在2000轉(zhuǎn)的時候就可以爆發(fā)80%的扭矩，非常適合中國實(shí)際的汽車使用情況。在高速方面，由于采用了4氣門，又對原來的2氣門發(fā)動機(jī)在高速性能上的不足進(jìn)行了改進(jìn)。

不錯，高7絕對是兩廂車中的霸主！相比較高爾夫6，基本平起平坐，高7的車型更低，軸距更長，而且尾燈也更加有動感，高6的地盤懸掛要優(yōu)于高7，具體看個人選擇，兩個價格都差不多。如果和其他同等車型比較，高7絕對是兩廂車中的霸主，不論操控還是安全系數(shù)，同級別的車型是無法比擬的，本人去年買的高6，開了一年基本一個月一次長途，沒有任何問題，提速、操控還是復(fù)雜路況都可以應(yīng)付。最后補(bǔ)充一句，買的話建議就買1.4T的，不要1.6L，你會發(fā)現(xiàn)值得擁有，祝你用車愉快。