不同風(fēng)格的兩車,一個(gè)是旅行車,一個(gè)是轎車。蔚領(lǐng)的通過性可能會比速騰好一丟丟,不過也只是一丟丟,不要去做什么越野肯定不行。作為旅行車的蔚領(lǐng)的優(yōu)勢在于拉貨肯定比速騰要強(qiáng),尾門打開前面座椅放平直接可以擺放大物件。操控都差不多吧,半斤八兩。優(yōu)惠肯定速騰大一點(diǎn)吧,畢竟蔚領(lǐng)是新車。
大眾蔚領(lǐng)和速騰哪個(gè)好推薦速騰
針對人群有所差異,蔚領(lǐng)集轎車的舒適、mpv的裝載和suv通過性于一身的一款車,說哪個(gè)好還是見仁見智
首先,在名稱上,蔚領(lǐng)的中文名與大眾進(jìn)口旅行車蔚攬看似(歐洲邁騰B8旅行版)“一脈相承”,但事實(shí)上,由于蔚攬沒有國產(chǎn),而蔚領(lǐng)在海外并沒有原型車,因此,兩者在產(chǎn)品并沒有直接的血統(tǒng)上關(guān)聯(lián)。只是由于兩款車都主打“旅行牌”,再加上大眾最新家族化的設(shè)計(jì)語言,更讓蔚領(lǐng)看上去像是小一號的“蔚攬”。除了進(jìn)口蔚攬之外,我們不得不提國內(nèi)消費(fèi)者比較熟悉的另一款大眾集團(tuán)旗下的旅行車—奧迪A4allroad。當(dāng)蔚領(lǐng)設(shè)計(jì)圖首次曝光時(shí),就被不少媒體評論稱其“形似A4 allroad”,在外觀設(shè)計(jì)方面都吸收借鑒了“Alltrack”跨界元素,尤其是包裹車身下部的一圈黑色防擦條、整車車身比例、以及尾部線條,都有較高的相似度。在實(shí)際產(chǎn)品力、市場定位及售價(jià)方面,兩款車都有著“天壤之別”,動輒三四十萬的進(jìn)口旅行車,絕不會成為市場的消費(fèi)主力,而根據(jù)目前媒體預(yù)測,不到蔚攬或A4allroad一半的價(jià)格,未來就能擁有蔚領(lǐng),這也使蔚領(lǐng)有了更廣大“群眾基礎(chǔ)”。
總體來說還是速騰好。當(dāng)然,如果你喜歡跨界車的話,可以選擇蔚領(lǐng)?。?/p>
從價(jià)格上可以看出,肯定速騰好。蔚領(lǐng)是在寶來的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。速騰要比寶來稍微好一點(diǎn)。當(dāng)然蔚領(lǐng)的外觀和家庭實(shí)用性上應(yīng)該也挺不錯(cuò)的,我挺喜歡蔚領(lǐng)的造型。
大眾蔚領(lǐng)和大眾速騰相比,總體來說個(gè)人認(rèn)為還是大眾速騰好一些,車子品牌知名度和做工還有保值性方面速騰更有優(yōu)勢。
2018新蔚領(lǐng)跟新速騰相比個(gè)人認(rèn)為還是新速騰比較好,車子品牌知名度,維修保養(yǎng)便利性還有保值性新速騰更有優(yōu)勢。
同款車型上,速騰比蔚領(lǐng)貴一些
速騰口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.7分
高于同級11.99%
優(yōu)點(diǎn):
隔音效果好(157)穩(wěn)重大氣(115)動力充沛(107)功能齊全(84)底盤好(80)
缺點(diǎn):噪音問題(230)舒適性差(152)油箱問題(105)噪音過大(70)動力疲軟(60)
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