這問題啊，實(shí)屬是個(gè)難題！主要是你車主自己喜歡就好的啦！就我看哈！依豐田普拉多那彪漢，鋼硬，兇猛，健康的“四軀”，感覺就原車的音響真的不夠讓他豪放與灑脫，缺少點(diǎn)在野外奔放的勁兒！其實(shí)話又說回來，如果車主可以感覺到音響給自己勞累時(shí)帶來放松，寂寞時(shí)帶來力量，沮喪時(shí)帶來希望…這才是車載音響的最重任務(wù)，無需盲目追求

一汽豐田2014款普拉多官方指導(dǎo)價(jià)53萬-67.6萬元，相比老款車型除VX配置車型有小幅上漲外，其余車型價(jià)格均有所下降，最高下調(diào)2.2萬元。全車尺寸4780mm*1885mm*1845mm，軸距為2790mm。新款普拉多為小改款車型，車身細(xì)節(jié)做了不少改動(dòng)與優(yōu)化。前格柵的變化最為明顯，相比老款面積增大，整個(gè)前臉視覺沖擊力更加兇猛。動(dòng)力方面新款普拉多沿用4.0升V6引擎，最大功率為202kW，最大扭矩381Nm。配合5速手自一體變速器，在野外復(fù)雜路況提供可靠的動(dòng)力保證。

樓主你好！普拉多2.7標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版，這兩款車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤是完全相同的。不同的地方在一些配置上 1 標(biāo)準(zhǔn)版沒有倒車影像，而是倒車?yán)走_(dá)。豪華版有倒車影像。2 標(biāo)準(zhǔn)版的第二排座椅不可調(diào)，而豪華版的第二排座椅可以調(diào)節(jié)角度，也可以移動(dòng)。3 豪華版是7座，擁有第三排座椅，而標(biāo)準(zhǔn)版是5座，沒有第三排座椅。4 標(biāo)準(zhǔn)版沒有原廠導(dǎo)航，豪華版有原廠導(dǎo)航。5 標(biāo)準(zhǔn)版的音響是8-9揚(yáng)聲器，豪華版的音響是JBL牌的，擁有12揚(yáng)聲器。6 標(biāo)準(zhǔn)版沒有日間行車燈，沒有自動(dòng)頭燈，且近光燈是鹵素的；豪華版有日間行車燈，近光燈為LED，且有自動(dòng)頭燈。7 標(biāo)準(zhǔn)版沒有大燈清洗裝置；豪華版有大燈清洗裝置。8 標(biāo)準(zhǔn)版沒有冰箱，后排沒有獨(dú)立空調(diào)；豪華版配備了冰箱，且擁有后排獨(dú)立空調(diào)。其它方面，兩個(gè)版本的車完全一樣，都是手打，望采納！

普拉多4.0的音響只能說一般吧，還過得去，如果你不是發(fā)燒友級(jí)別的玩家，沒必要在音響上太多糾結(jié)吧，燒音響沒底的，車上的音響夠用就好了，升級(jí)的錢夠你在家里配置一套發(fā)燒級(jí)別的HIFI套件了

還可以，比佳美的好多了。但是也一般。豐田把最頂級(jí)的馬克萊文森音響裝在雷克薩斯上的，要音響好，買雷克薩斯。

音箱的特點(diǎn)是：承受功率大，200-300W；靈敏度高，最大聲壓級(jí)110dB以上；良好的頻率響應(yīng)，平坦的頻響和優(yōu)良的瞬態(tài)特性。JBL汽車音響喇叭的特點(diǎn)是：在于其音域能擴(kuò)展更大的發(fā)聲面積，并且具有超低頻下潛能力，人聲或流行樂表現(xiàn)相當(dāng)出色，使聆聽者有細(xì)致澎湃美妙的感受。豐田普拉多自帶功放，接JBL音響正好可以利用原車的功放，可以將原車的功放作為低音炮功放接入，可以節(jié)省一個(gè)功放。jbl是國際上頗具盛名的品牌，是最大的揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，非常值得信賴的，雖然我的車改的不是jbl，但是也有所耳聞。因?yàn)槲沂窃谖錆h，武漢這邊改裝比較好的，規(guī)模最大的應(yīng)該是馬場角橫路的那一家了。不過JBL的價(jià)格比較高一些，需要有些心理準(zhǔn)備，而且對(duì)于高端的揚(yáng)聲器，最好還是找個(gè)靠譜的汽車音響改裝店來做，要不然做這么好的一套系統(tǒng)，做不好那也是浪費(fèi)了。

日常使用夠了，動(dòng)力始終沒有4.0的給力，反過來說比4.0便宜還省油，看你取舍了。追求動(dòng)力就別考慮2700。追求用車成本就別買4000，開的奔放點(diǎn)百公里17~18個(gè)。

你好：
大部分原車音響效果都不會(huì)太好的。一般原車的音響僅僅是發(fā)聲而已。普拉多2.7的裝車?yán)?。沒有特殊的提高，所以說效果也是比較一般的。在原車?yán)戎?，個(gè)人感覺應(yīng)該是中等水平。如果是對(duì)音響效果要求比較高的話，就要考慮后期的音響改裝了。希望我的回答能幫助到您。