國內(nèi)標(biāo)致308的變速器是基于以前307的變速器，未有改進(jìn)和升級(jí)（仍沿用5MT和4AT）
并且標(biāo)致308仍沿用以前的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速越高時(shí)爆發(fā)力越強(qiáng)，但同時(shí)也較為費(fèi)油
很差到說不上，只能說變速箱技術(shù)沒有及時(shí)與時(shí)俱進(jìn)，但是事物都是兩面的
缺點(diǎn)：費(fèi)油、換擋頓挫感（4AT）
優(yōu)點(diǎn)：技術(shù)成熟、返修率底、保養(yǎng)成本底
國外的308是經(jīng)過從新設(shè)計(jì)的和調(diào)教的新車：1.6T，6AT

優(yōu)點(diǎn)：外觀外觀漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音輕
缺點(diǎn)：油耗高，副駕駛座位略微高不能升降。變速箱極差，空調(diào)掉渣，油耗嚇人
綜述：好的我就不多說，就挑點(diǎn)毛?。?，自動(dòng)變速箱才4速過于老了，油耗高和變速箱有一定關(guān)系。2，副駕駛座位由于沒升降，使高大點(diǎn)的人坐的不舒服。后備箱是大，但感覺可以小點(diǎn)，這樣后排座位可以寬松點(diǎn)。自動(dòng)檔低檔時(shí)深油門加速會(huì)發(fā)生突然減速再突然加速的狀況，很危險(xiǎn)，搞的我都不敢起步時(shí)超車，激烈駕駛著謹(jǐn)慎購買。

標(biāo)致308自動(dòng)變速箱問題!今天同事的2.0AT風(fēng)尚出問題了,4S檢查說的是自動(dòng)變速箱漏油!我在網(wǎng)上查了一下,發(fā)現(xiàn)308的自動(dòng)變速箱問題很多嘛,以前召回過一批

東風(fēng)標(biāo)致308手動(dòng)變速箱書是：
東風(fēng)標(biāo)致原產(chǎn)，產(chǎn)地是湖北襄陽。手動(dòng)變速箱稱：
（1）手動(dòng)變速器（，簡稱MT）又稱機(jī)械式變速器，即必須用手撥動(dòng)變速桿（俗稱“擋把”）才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。（2）動(dòng)機(jī)的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發(fā)動(dòng)機(jī)都有其峰值轉(zhuǎn)速；其次，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率及最大扭矩在一定的轉(zhuǎn)速區(qū)出現(xiàn)。（3）比如，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率出現(xiàn)在5500轉(zhuǎn)。變速箱可以在汽車行駛過程中在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，換檔可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作在其最佳的動(dòng)力性能狀態(tài)下。