大眾新Polo胎壓監(jiān)測(cè):這款車(chē)配置的簡(jiǎn)易式胎壓監(jiān)控,只有胎壓不足報(bào)警功能,沒(méi)有胎壓傳感器感應(yīng)胎壓,所以是不能主動(dòng)去使用的。大眾新寶來(lái)胎壓監(jiān)測(cè)是車(chē)輛點(diǎn)火啟動(dòng)以后,自動(dòng)就會(huì)開(kāi)啟。作用是在汽車(chē)行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以確保行車(chē)安全。高壓:當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí),會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積,而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高,輪胎的抓地力會(huì)受到影響。低壓:當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí),輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng),除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外,還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大,由此也會(huì)帶來(lái)危害。輪胎養(yǎng)護(hù):輪胎欠壓以及過(guò)壓將會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常磨損,縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至?xí)龃蟊サ膸茁?。建議一個(gè)月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。輪胎氣壓檢查必須在輪胎處于冷卻狀態(tài)下進(jìn)行??梢允褂幂喬鈮罕砘蛘咛罕O(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)檢查胎壓。車(chē)輛說(shuō)明書(shū)上會(huì)列明車(chē)輛各種負(fù)載狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)胎壓。同時(shí),該參數(shù)也會(huì)在駕駛員車(chē)門(mén)邊的標(biāo)簽上列明。輪胎的標(biāo)準(zhǔn)胎壓約為2.2~2.6bar,過(guò)高的胎壓易增加輪胎的磨損,還可能造成爆胎,而過(guò)低則會(huì)增加油耗和車(chē)輛的顛簸感。一般來(lái)說(shuō)夏季胎壓可稍低一點(diǎn),冬季可以稍高一點(diǎn)。
1,首先購(gòu)入原產(chǎn)胎壓開(kāi)關(guān)一個(gè),增配專(zhuān)用線(xiàn)速一條,編碼使用的VCDS系統(tǒng)。2,原產(chǎn)胎壓檢測(cè),間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí),車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小,導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別,以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。3,主要作用
預(yù)防事故發(fā)生
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種,它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警,提醒駕駛員采取相應(yīng)措施,從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。延長(zhǎng)輪胎使用壽命
有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作,從而減少車(chē)胎的損毀,延長(zhǎng)輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛,當(dāng)車(chē)輪氣壓比正常值下降10%,輪胎壽命就減少15%
使行車(chē)更為經(jīng)濟(jì)
當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過(guò)低時(shí),就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積,從而增大摩擦阻力,當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%,油耗將上升10%。4,安裝步驟。準(zhǔn)備工具,1字十字螺絲刀,刀片,小翹板,10號(hào)扳手。用10號(hào)扳手?jǐn)嚅_(kāi)電瓶負(fù)極,回到駕駛坐位,使用小翹板翹起排擋桿前方ESP開(kāi)關(guān),替換購(gòu)買(mǎi)帶有SET胎壓復(fù)位的開(kāi)關(guān),安裝之前用購(gòu)買(mǎi)的線(xiàn)速安裝在4號(hào)腳,接線(xiàn)針腳都有數(shù)字標(biāo)號(hào)1,5,6,10,不會(huì)弄錯(cuò)。10個(gè)pin角。安裝完畢后現(xiàn)在的4號(hào)線(xiàn)通過(guò)儀表臺(tái)內(nèi)部走線(xiàn)穿透防火墻到ABS總泵處,拆出總泵線(xiàn)速,找到標(biāo)號(hào)為35號(hào)針腳并線(xiàn)。接通負(fù)極使用VCDS編碼。刷代碼最基本原則有兩個(gè)
1.就是保留好原代碼,2,請(qǐng)遵循第一條。兩處代碼要改。1.進(jìn)入ABS泵->編碼控制,倒數(shù)第三位數(shù)字改成3->執(zhí)行->是->確認(rèn)。2.進(jìn)入儀表->編碼控制,最后一位改成1->執(zhí)行->是->確認(rèn)。完成。
這個(gè)胎壓需要事先設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)值的,就是你將四只輪胎都充入標(biāo)準(zhǔn)的胎壓之后上路行駛大約10分鐘左右,需要長(zhǎng)按一下胎壓的SET鍵,在檔把前面,長(zhǎng)按一會(huì)系統(tǒng)會(huì)咚的一聲,這表示胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已經(jīng)記錄了當(dāng)前的四輪胎壓值,胎壓系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)就是現(xiàn)在的胎壓數(shù)值,以后任何一條輪胎漏氣,或者時(shí)間長(zhǎng)低于你現(xiàn)在設(shè)定的這個(gè)胎壓數(shù)值,系統(tǒng)就會(huì)報(bào)警,也就是儀表上會(huì)有故障燈亮起并伴隨咚的一聲,是跟檔把前面這個(gè)標(biāo)識(shí)一樣的指示燈,黃色的,但是系統(tǒng)不會(huì)告訴你是那條輪胎,需要你自己去看,自己去測(cè)量。當(dāng)沖完氣之后還需要長(zhǎng)按一下SET,故障燈就消除了。如果你想更改你的標(biāo)準(zhǔn)胎壓,比如夏天熱,輪胎氣壓調(diào)低點(diǎn),冬天冷輪胎氣壓調(diào)高點(diǎn),就得還需要重新設(shè)定,沖完氣之后去路上跑一會(huì)然后長(zhǎng)按記憶當(dāng)前的數(shù)值。http://www.zycgzc.com/
你好,如果車(chē)輛配置有胎壓監(jiān)測(cè)寶來(lái)的胎壓監(jiān)測(cè)是被動(dòng)的胎壓監(jiān)測(cè),也就是只有當(dāng)車(chē)輛輪胎虧氣的時(shí)候儀表盤(pán)才會(huì)點(diǎn)亮,胎壓警示燈。
可以的,現(xiàn)在像鐵將軍這些國(guó)內(nèi)知名品牌都有兼容性非常強(qiáng)的胎壓檢測(cè)器,幾乎什么車(chē)都能裝,有些新一點(diǎn)的原車(chē)導(dǎo)航儀都可以直接兼容,如果車(chē)子沒(méi)有原車(chē)或后裝的大屏幕可以裝個(gè)自帶小屏幕的胎壓檢測(cè)儀就可以了。
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