你要提速就選擇2.4的！所有渦輪增壓在渦輪介入之前都相對比較肉的！博瑞這車目前口碑挺好的！不存在天天跑4s店！正常保養(yǎng)開到報廢沒毛病！當(dāng)然正常損耗該換的要換！目前主流國產(chǎn)車技術(shù)還是可以的！我表哥一輛奇瑞旗云2開好幾年了，具體忘了，還是跑黑車的，沒聽他說過那車不好，畢竟落地才6萬多！那已經(jīng)是多少年前的技術(shù)了！更何況現(xiàn)在奇瑞在新平臺（新生產(chǎn)線）上生產(chǎn)艾瑞澤系列，瑞虎系列！吉利也在volvo的指點（哥哥幫弟弟做幾題題目還是沒毛病的）下，也開發(fā)了新的平臺！你像博瑞，博越，帝豪GS，帝豪GL！質(zhì)量堪比主流合資品牌！長安新平臺也有，我不熟悉，就不妄評了！東南汽車則搭載三菱的發(fā)動機(jī)等技術(shù)車子也是沒毛病的！國產(chǎn)也分好多種的！

1.8T 標(biāo)準(zhǔn)型與2.4L標(biāo)準(zhǔn)型都是低配，只不過因為動力單元和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差別，價格上高了1萬元。在博瑞上市的七款車型中，2.4L只提供了兩款車型。作為低配版本，其不但擁有價格的優(yōu)勢，更在傳動部分配備了6速手自一體變速箱，駕駛平順舒適上與中高配車型保持一致。博瑞配備的2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)盡管性能方面不及1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)突出，但排量上的勝出仍然提供了夠用的起步與加速表現(xiàn)。2.4L 標(biāo)準(zhǔn)型作為博瑞的入門車型，標(biāo)配了駕駛席氣囊/副駕駛席氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、真皮多功能方向盤、定速巡航、真皮座椅、雙區(qū)自動空調(diào)、后座出風(fēng)口、感應(yīng)雨刷、自動頭燈，日間行車燈、外后視鏡自動防炫目，車輪規(guī)格為215/55 R17。從中型車情況來看，博瑞入門車型做的不錯，整體配置還算齊全。對于博瑞來說，1.8T車型才是重頭戲，其不僅引入了先進(jìn)充沛的1.8T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，更提供了多達(dá)四款車型，足夠滿足大多數(shù)消費者用車選擇。其中1.8T旗艦型甚至還具備了自適應(yīng)巡航、全景攝像頭、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動剎車這些高科技配置，從而彰顯了吉利在造車技術(shù)上的進(jìn)步。1.8T 標(biāo)準(zhǔn)型與2.4L標(biāo)準(zhǔn)型都是低配，只不過因為動力單元和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)差別，價格上高了1萬元。需要說明的是，1.8T標(biāo)準(zhǔn)型的轉(zhuǎn)向助力從2.4L標(biāo)準(zhǔn)型的機(jī)械液壓方式升級為電動助力，這在駕駛方面了更好的舒適與安全保障。而其他配置方面，1.8T標(biāo)準(zhǔn)型和2.4L標(biāo)準(zhǔn)型保持了完全的一致。

吉利博瑞2.4L和1.8T相比，雖然1.8T的吉利博瑞發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，但是個人認(rèn)為還是2.4L的博瑞車型好一些，因為2.4L車型的維修保養(yǎng)成本還有發(fā)動機(jī)可靠性方面更有優(yōu)勢。

從產(chǎn)品品質(zhì)來說，觀致3最好，博瑞其次，H2第三從產(chǎn)品大小空間來說，博瑞最好，觀致3其次，H2第三從乘坐空間（頭部）來說，H2最好，觀致3suv其次，博瑞第三從油耗來說，觀致3最低，H2其次，博瑞第三從外觀來說，三款車各有所長。我個人喜歡觀致。從配置來說，博瑞最高，觀致3其次，H2第三從操控來說，觀致3最好，博瑞其次，H2第三總體來說，觀致3是最好的，博瑞其次，H2第三。其實有個問題很關(guān)鍵，你到底看中哪方面，可以從上面的不同項目排名來看看。