發(fā)動機(jī)不怎么國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)變速器還是奇瑞的好些以前我就準(zhǔn)備買這車結(jié)果看了實車鈑金做工縫隙太他了做工也不好所以就沒買后來朋友建議我買奇瑞凱翼說還可以價格也不貴我上網(wǎng)去看了看覺得還可以口碑也不錯去實體店看了哈外觀還是可以試駕也還行就買了現(xiàn)在開了12000多公里了,還是可以
300采用的是三菱4A91S全鋁發(fā)動機(jī),性能可靠穩(wěn)定,具有MIVEC(連續(xù)可變氣門正時)技術(shù),燃油利用率高,油耗低等優(yōu)點;電子燃油噴射系統(tǒng)采用了國際頂級供應(yīng)商BOSCH的產(chǎn)品,此系統(tǒng)更加成熟、穩(wěn)定、噴油和點火時間更加精準(zhǔn),更節(jié)能更環(huán)保。該款發(fā)動機(jī)同時用于梅賽德斯-奔馳公司的Smart For four車輛
國產(chǎn)的,性價比較高的緊湊型車。
眾泰Z300使用的是4A91S發(fā)動機(jī)。4A91S發(fā)動機(jī)是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機(jī),由三菱公司研發(fā),沈陽航天三菱制造,其技術(shù)先進(jìn)、性能強(qiáng)悍,應(yīng)用廣泛,是一部真正意義上的21世紀(jì)發(fā)動機(jī)。三菱4A9系列發(fā)動機(jī)不僅擁有可變氣門正時技術(shù),更采用輕質(zhì)的鋁鎂合金壓力鑄造缸體、配備反置排氣歧管和獨立點火裝置,大大增強(qiáng)了發(fā)動機(jī)的輕量化和性能優(yōu)化,提升了發(fā)動機(jī)的功效。電子節(jié)氣門和樹脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋的運用則保證了油耗成本的降低以及排放標(biāo)準(zhǔn)處于領(lǐng)先地位。正時鏈條傳動又可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,減少后期維護(hù)費用。
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