我說一些個人觀點吧：我是這個月初訂了C5，2011款，月底估計有車提。我也是個80后，個人覺得C5無論從外型還是性能都比后者略勝一籌，C5的外形設(shè)計有點像奧迪，這種設(shè)計相信未來8年內(nèi)都不會過時。另外，最關(guān)鍵是C5的車安全性能相當(dāng)好，同級排第一。舒適性跟隔音也是相當(dāng)優(yōu)秀，用料方面很實在，保養(yǎng)頻率低，正常一年一次就行。所以我在試了幾款車后最終選擇了C5。缺點是：油耗相對高點，停車比麻煩，同排量中加速不如日系車快。三菱ASX勁炫2011我了解不多，但從配置上跟C5有比較大的差異，主要體現(xiàn)在該款車沒有全系標(biāo)配剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定（這個時下很流行也很重要）、牽引力控制等電子設(shè)備。據(jù)我所知，只有四驅(qū)版才和這些配置，但日常用，沒必要四驅(qū)吧，況且四驅(qū)車油耗肯定不小。在外形方面設(shè)計一般般，感覺不夠運動。優(yōu)點：油耗比C5肯定小，保養(yǎng)便宜但頻率比C5高，正常一年最少兩次。至于兩個車發(fā)動機(jī)，變速箱之類的，我覺得都不是很大區(qū)別，不過三菱是無級變速，相對省一點點油?，F(xiàn)在要買動力先進(jìn)就搞TSI+DSG雙離合的搭配，這個目前同級別中，大眾的車才有。樓主如果想安全回頭率又高，選C5，想經(jīng)濟(jì)又易操作選三凌。

前后防撞鋼梁都有，見過一輛三菱勁炫，被撞的很厲害但是前門還能打開，A柱基本完好，所以在安全性上還是很好的。

總體來說這款車相當(dāng)不錯，我就是勁炫車主，其實說心里話買這款車的大部分人都是奔著外形去的，霸氣的前臉和全景天窗確實相當(dāng)漂亮，但是這款車在有著拉風(fēng)的外形的前提下性能和安全性還是相當(dāng)不錯的。兩驅(qū)百公里11到12油，2.0的動力在市區(qū)還是足夠用的，上高速到160也比較穩(wěn)定，再高了我就再也沒上過。前后都有防撞鋼梁，這個在20萬左右車中還是比較厚道的。當(dāng)然也有缺點，隔音不太好，音響比較垃圾，天窗不能打開。但是總體來說相當(dāng)不錯，這個價位的城市SUV勁炫是絕對王者，建議樓主購買四驅(qū)標(biāo)配，最后淺色系，顯得車大一點。希望采納，完全手打

造謠日系不安全是他們的必修課,因為真相是相反的
安全請參考1，記者調(diào)查北京交通案，稱車內(nèi)喪生者以德系車居多；2，百張日車德車互撞照片；3,美國政府為豐田“剎車門”平反
4，以上三個百度一下。

正面五星，側(cè)面不怎么樣，碰撞解析右腿出現(xiàn)輕傷，日本車，沒招兒

這位網(wǎng)友您好：三菱勁炫主動、被動安全裝備齊全，并配有與車身骨架一體的后防撞鋼梁，位于后保險杠里面。謝謝