從各個方面來對比下吧,1,艾力紳是引用希臘語言,其意思是“極樂世界”,現(xiàn)在大部分買車的客戶很注重車的含義的,這里不解釋。2,外形:艾力紳外觀流線感不強,論尺寸略大于奧德賽,可能是比奧德賽高一些,所以整車顯得比奧德賽大,但是外觀看起來不如奧德賽那么洋氣,有點像面包車,尤其是前臉怎么跟金杯那么像呢。外形上更偏重于公車,不適合家用。3,動力:艾力紳正常駕駛時,即使變速箱要到2700轉(zhuǎn)時才會升檔,2.4升的發(fā)動機要帶動這臺超過1.9噸重的車型的確很吃力,所以導(dǎo)致了艾力紳的市區(qū)油耗達到了15升/100公里。所以我們理解了為什么海外版的艾力紳車型都是3.0和3.5版本的了。4,操控:艾力紳方大的車身操控很不靈活,并且風(fēng)阻很大,車子在過彎時有盲點,最主要是艾力紳的車輪偏窄,在過彎時有明顯的震動,速度上來后方向盤還有些發(fā)虛。這種情況是不安全的,極容易產(chǎn)生側(cè)翻。一位資深的車評人最深的感受就是“我更喜歡乘坐而不是駕駛它,它開起來沒有想象中的穩(wěn)重靈活。5,空間:艾力紳的空間的確比奧德賽大些,但座椅變換不如奧德賽,艾力紳的三排座椅全打起來行李空間太小,后座不能放平,奧德賽后邊拉一臺電動自行車還能坐5個人,艾力紳就沒辦法達到。艾力紳的第二排座椅只有兩個座,非常偏重商務(wù),家用第二排有三個座位感覺更舒適些。6,配置:可以說艾力紳配置很低,豪華版的車型座椅還是織物的,沒有電動調(diào)節(jié)功能,而尊貴版的更是沒有DVD,導(dǎo)航,電子狗等MVP車型必須有的配備,并且尊貴版的電動車門反應(yīng)很慢,拉半天也沒有動靜,動起來也是慢騰騰的。記得采納啊
艾力紳和奧德賽都是一個平臺車型,不過奧德賽設(shè)計側(cè)重于適合家用,艾力紳側(cè)重于商務(wù)場合使用。
現(xiàn)款奧德賽與艾力紳的比較,就是現(xiàn)款途安和夏朗的比較。前者后排剛剛夠用,上下車不方便均為推門,第三排座椅空間垃圾無實用性,動力輸出較弱,定位較低。后者后排舒服,上下車方便均為電動滑門,第三排空間較大,儲物也出色,動力差不多,定位較高。
一樣,同一款車,兩個名字而已低配車艾力申在價位配置上,更合適,高配車奧德賽在性價比方面表現(xiàn)略好一點這兩款車沒有本質(zhì)不同,選配置就行了
艾力紳就是奧德賽的升級版,2車停一起明顯感覺艾力紳車型大氣點,配置豐富;夠錢就上艾力紳;
如果都是最新款的話,我個人觀點是奧德賽,我覺著艾力紳車是不錯,用在商務(wù)領(lǐng)域是不錯的選擇。奧德賽基本上商務(wù)和家用都能應(yīng)付過來,我覺著奧德賽比較好
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