朗行前臉與朗逸保持高度致而車尾設計更像臺小號旅行車與傳統(tǒng)兩廂車同朗行側面C柱位置前移C柱側窗體面積增大同時D柱部分設計則圓潤飽滿并具有定層次感整體感覺比較協(xié)調漂亮尾燈光帶線條也點睛之筆上海大眾朗行搭載1.6L或1.4TSI發(fā)動機兩款發(fā)動機大功率分別110馬力和131馬力傳動系統(tǒng)方面有5速手動、6速手自體及7速雙離合變速箱供選擇

當然配置也有一些小區(qū)別。整體平臺上是一樣的您好，朗行是朗逸的兩廂版，而朗境是朗行加了外包圍后的CROSS版，主要是外觀區(qū)別

朗逸的兩廂版，也有cross版。兩廂版基本沒啥差別，發(fā)動機變速箱內飾都一樣，cross版內飾略有不同，地盤也高一點，帶個行李架。逸和朗行這兩款車是三廂版和兩廂版的區(qū)別。其他部分基本上沒有差別，開起來沒有區(qū)別！個人認為，如果日常家用，朗行更好一些。因為朗行雖然是兩廂車，但后備箱不是簡單的取消了屁股。而是借鑒了大眾奧迪A3 Sportback的設計思路，對車尾的設計經過了優(yōu)化，使得實際裝載空間很大。尤其是裝載大件物品的時候比朗逸實用的多。比如自駕游出去，大眾朗行可以裝上上折疊自行車，到了目的地后，路不熟或外地牌照在街上容易被欺負，或景色天氣好，就可以悠閑的騎上自行車在目的地游覽風景。如果家里有小孩和老人，朗行可以裝載輪椅和嬰兒車一起出去。很方便。而且車頂也可以安裝行李架，也裝行李。而這些朗逸就不行了，三廂車的后備箱高度和開口尺寸很有限。車頂裝行李架也難看。而且兩廂車停車也比三廂車略微方便。當然如果，日常代步并需要經常參加正規(guī)社交場合或跑業(yè)務的家庭，可以選擇三廂版的朗逸，這樣更顯得正式

朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版，有點像大眾邁騰與R36的關系。而且郎境的定位是跨界車。和朗行、朗逸屬同一平臺，只不過帶了點越野車的風格。其實可以理解為：朗行是朗逸的旅行版，郎境是郎行的越野版。

朗逸的前后防撞鋼梁是3毫米厚。差別主要就是少個屁股，朗行低檔版有側部安全氣簾，而朗逸低檔版?zhèn)让鏇]有安全氣簾。目前來說，性價比方面我認為新朗逸好！因為新朗行6月29日才發(fā)布的，今天才7月4日。剛剛上市的車沒優(yōu)惠。價格比同款的朗逸高出1萬多。雖然同檔次朗行比朗逸配置略微高一些，但不置于價格差距這么大。

朗行跟朗逸區(qū)別:
1.朗行外觀設計與與朗逸一樣使用橫向雙輻條格柵，大燈、前臉保險杠亮色都和朗逸相似度極大。朗逸在外觀上仍延續(xù)大眾家族化設計，但更具流線型和活力，使用的15輻式合金輪轂更有質感，也更顯運動，擁有令人驚喜的外觀設計，但缺陷在與不夠個性張揚。2.朗行的內飾運用了家族式的設計風格，中控臺造型與朗逸完全一樣，簡約的布局給人留下不錯的印象，儀表盤的讀數清晰、操作方便，整體表現很好，在同級車型中處于領先水平，但材質方面依舊是大面積的硬塑料。朗逸中控臺顯得優(yōu)雅十足，帶有銀色飾條的真皮方向盤美觀度大為提升，內飾配色也比較時尚，有穩(wěn)重的成熟風格，也有時髦的年輕風格。3.朗行換上了全新的EA211的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為110馬力/5800rpm，最大扭矩為155牛·米/3800rpm，與之搭配的是一臺6速手自一體變速箱，動力響應更積極。大眾朗逸搭配1.6L發(fā)動機，最大功率可達131馬力，最大扭矩達到225N·m/1400-3500rpm，全系標配的ESP電子穩(wěn)定程序操穩(wěn)定駕駛時可以表現得非常平順。4.朗行標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、胎壓監(jiān)測裝置、安全帶未系提示、發(fā)動機電子防盜、車內中控鎖、遙控鑰匙等安全配置與操控配置。朗逸搭載ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助等。相比之下，朗逸的操控配置更多，但在防盜配置上遠遠不如朗行來得優(yōu)秀。5.大眾朗逸和大眾朗行與其他競爭車型相比具有極大的性價比優(yōu)勢，外觀相比兩車相互之間具有較高的相像之處，仍延續(xù)大眾家族化設計。內飾朗行簡約明了，朗逸有穩(wěn)重有時尚。動力上同為1.6L發(fā)動機，但朗逸的動力數據更優(yōu)秀。配置上，朗逸的操控配置更多，但在防盜配置上遠遠不如朗行來得優(yōu)秀。

朗行不是朗逸的簡單的兩廂版本；朗行就是朗逸的旅行版，價格高于朗逸。開著有個性。

朗逸的兩廂版，也有cross版。兩廂版基本沒啥差別，發(fā)動機變速箱內飾都一樣，cross版內飾略有不同，地盤也高一點，帶個行李架。