不同的車型有不同的對(duì)法，不過基本差不多，以嘉年華為例：
首先需要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，一共有2件：一是凸輪軸正時(shí)的校正板（福特的專用工具號(hào)為303-376，以下簡(jiǎn)稱1號(hào)專用工具）二是曲軸TDC正時(shí)的對(duì)正螺栓（福特的專用工具號(hào)為303-507,以下簡(jiǎn)稱2號(hào)專用工具）。然后按照下列步驟進(jìn)行裝配。（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透過火花塞孔查看，并用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓｛注意：只能以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸）。使1缸活塞接近于上止點(diǎn)。拆卸位于曲軸位置傳感器（CKP）正后部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝并擰緊2號(hào)專用工具。再次順時(shí)針（發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)的方向）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使得曲軸的曲柄與2號(hào)專用工具接觸上，然后再逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約30°；60°；（3）用手動(dòng)工具輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)、排氣凸輪軸。使得1缸的進(jìn)、排氣凸輪位于進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉的位置（即通常所說的“上八字”），然后將1號(hào)專用工具從氣缸蓋的后平面部位緊密地放入到進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。（4）再次用工具按照發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶輪固定螺栓，使得曲軸與2號(hào)專用工具緊密接觸。（5）拆卸曲軸帶輪固定螺栓（不要使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)），拆下曲軸帶輪，并找1只M6x18的螺栓，用手?jǐn)Q緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)規(guī)罩蓋上（注意：固定螺栓用手?jǐn)Q緊即可．千萬(wàn)不要用工具擰緊，另外曲軸帶盤上有1個(gè)安裝M6螺栓的螺栓孔，固定時(shí)需將曲軸帶輪垂直向下，與時(shí)規(guī)罩蓋上的螺栓孔對(duì)齊，）。（6）使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪，并輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓，然后將曲軸帶輪定位的M6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是，必須按照2個(gè)階段進(jìn)行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓：用扭力扳手緊固至100 N.m；用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°；（7）拆卸專用工具205-072。（8）拆卸專用工具2。（9）用工具按照發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸約1.75 圈，此時(shí)1缸活塞大約在TDC（上止點(diǎn)）前450。（10）再次安裝專用工具2。（11）用工具按照曲軸正常轉(zhuǎn)動(dòng)方向?qū)⑶S轉(zhuǎn)動(dòng)到1缸TDC（上止點(diǎn)），使得發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸，然后查看曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位于正下方，且與時(shí)規(guī)罩蓋的螺牙是否對(duì)齊，并用手鎖緊M6x18的螺栓。（12）再用專用工具1檢查進(jìn)、排氣凸輪軸的正時(shí)位置是否正常，工具能否被很好地放入進(jìn)排氣凸輪軸的正時(shí)槽內(nèi)。如果不能被很好地放入槽內(nèi)，需要重新匹配正時(shí)。（13）如果可以較好地放入凸輪軸的槽內(nèi)，拆卸凸輪軸正時(shí)匹配專用工具。（14）拆

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示，例如上死點(diǎn)前 10°，而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻，故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0.35～0.40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線：裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi)，以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動(dòng)檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無(wú)爆震聲，即點(diǎn)火時(shí)間遲后，應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘，并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重，即點(diǎn)火時(shí)間早，應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼，直至適合時(shí)為止。展開

原車都是帶有明顯標(biāo)記的，找不到可以自己打上，拆火花塞看上止點(diǎn)，是利用配氣相位的方式對(duì)正時(shí)，不會(huì)配氣相位意義不大，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一缸上止點(diǎn)的時(shí)候四缸也上止點(diǎn)，區(qū)別在于凸輪軸的角度，另外還要看看有沒有平衡軸，平衡軸也要對(duì)正時(shí)記號(hào)
方法如下；1.把輪胎方向轉(zhuǎn)到頭不拆輪胎也行，不如拆了方便。2.內(nèi)五角板手，用和適大小的一字形螺絲刀也行，套筒板手，活動(dòng)板子。3.一定要對(duì)好正時(shí)點(diǎn)，調(diào)緊并鎖死漲緊輪。如果拆下漲緊輪安的時(shí)候背后突出的鐵板折邊要對(duì)在機(jī)體的坑里。4.大齒輪的齒邊標(biāo)記和皮帶罩上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)出軸的皮帶輪邊上的標(biāo)記要和小蓋上的白點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)，這要在漲緊輪上緊鎖死后觀察。

1、按照曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2、安裝凸輪軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對(duì)好兩個(gè)凸輪軸位置；3、安裝好正時(shí)皮帶/鏈條即可。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪只有凸輪軸齒輪有記號(hào)，其余齒輪均沒有標(biāo)記。首先轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1、6缸達(dá)到上止點(diǎn)。然后裝配除凸輪軸齒輪以外的其它齒輪，看機(jī)體上有一個(gè)標(biāo)記，使凸輪軸齒輪的標(biāo)記和這個(gè)標(biāo)記重合。之后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使之處于上止點(diǎn)前22度左右，調(diào)整噴油泵使之處于一缸剛出油的狀態(tài)，鎖緊螺絲，就可以了。

變速箱上有觀察孔，掛3擋拉開手剎推車，看到0到到箭頭位置拉上手剎掛空擋打開分火器蓋子看分火頭的位置在那里，只要對(duì)到1缸或4缸位置就可以，要是不對(duì)就把分火器整個(gè)拿下來對(duì)到1或4就OK

對(duì)正時(shí)皮帶輪

1、如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，和汽缸蓋，氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。2、如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個(gè)不同顏色鏈條瓣。分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記，有些是單凸輪軸的，就只需要對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)。3、如果是凸輪軸中置的，沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個(gè)介輪也叫惰輪。上面分別有標(biāo)記齒輪正式點(diǎn)，分別對(duì)上凸輪軸，曲軸。如果是柴油機(jī)。那就按第三點(diǎn)調(diào)節(jié)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪就可以了。