上面說是垃圾車的，要么是沒車的在YY，要么就是買的別的車，要么還可以編出一些虛假的來搪塞。實話實說,：車是捷克的，但芯已經(jīng)是大眾了，從車皮到發(fā)動機都不錯，可以自己去看，配置很豐富，新的用MQB平臺，老的是PQ35，也就是帕薩特的平臺，軸距2686，比老款大很多，這就可以看出車的品質(zhì)了。但新的所謂缺點，就是后懸掛非獨立了，扭力梁的，舒適性倒是沒啥不好，再就是油門踏板是懸空了。別的沒什么缺點，后備箱是轎車里面最大。整體說，斯柯達家用非常合適，質(zhì)量也很好，實地去看就知道了，已經(jīng)強于速騰寶來了。1.3噸的車，高速路120，油耗6-6.3，城區(qū)7-9個。LZ可以去對比同級別的試試，試駕試試就知道。

Skoda（斯柯達）是捷克的車，前幾年被德國大眾收購（現(xiàn)在大眾馬上被德國保時捷收購）。Skoda車總體上中規(guī)中距沒有什么畫龍點睛之筆~上個世紀的時候和俄羅斯的拉達汽車一并稱之為最差勁的汽車。歐洲以前有個笑話，說開拉達車的車主如何找到自尊，就是把車停到一輛斯柯達旁邊。不過最近幾年薩克達受到大眾汽車資金和技術(shù)的支持，針對市場開發(fā)了一些應(yīng)該說還不錯的車，提升了品牌形象，一些廣告中出現(xiàn)的車型都是銷量不錯的車型

斯柯達現(xiàn)在是大眾旗下的品牌，和大眾的車沒有二別，發(fā)動機，地盤都是共用的！關(guān)鍵看你喜歡哪個樣子了！斯柯達的昊銳在空間上比其他大眾同級別的車要好點！

車子質(zhì)量不錯，與大眾公用平臺，發(fā)動機（TSI），其它核心技術(shù)
屬于小眾車型
晶銳有POLO競爭
明銳有朗逸、寶來、速騰競爭
昊銳有帕薩特、邁騰競爭
優(yōu)勢最大的只有昊銳，如果家庭買車，不推薦斯柯達

作為明銳車主，簡單談?wù)劙伞？傮w來說明銳是個不錯的家用車，應(yīng)該說非常符合你的要求。按照你的要求分別說來。首先說質(zhì)量：雖然是國內(nèi)知名度不高的斯柯達品牌，但是用的是大眾PQ34平臺，從設(shè)計到生產(chǎn)工藝和質(zhì)量都完全是大眾標準，只是融入了一些斯柯達品牌的理念和內(nèi)涵，所以質(zhì)量可以放心，機械、電氣、行駛系統(tǒng)都是大眾的主流配置和主打型號，質(zhì)量非常穩(wěn)定，比如核心部件：底盤、發(fā)動機、變速箱、行車電腦等等，和一汽大眾的高爾夫6、一汽老款速騰都是完全一樣的。只是個別車主會遇到后備廂漏水、異響等小問題，這也是每款車型所難免的，總體比較省心；第二說油耗，我是1.6自動擋，純市區(qū)行駛一般擁堵、不開空調(diào)大概8-9個油，一半市區(qū)一半郊區(qū)大概7-8個油，我是70%郊區(qū)一直開空調(diào)基本在6.4升左右，總結(jié)來說明銳的油耗相當讓人滿意，而且明銳的車重較同檔次的日系大，安全性好。最后說說操控和舒適度，明銳來自PQ34平臺，四輪獨立懸掛，方向盤轉(zhuǎn)向力矩EPS隨速變化，操控不錯，當然和底盤更低的強調(diào)操控的?？怂贡扔行〔罹啵敲麂J追求的是總體品質(zhì)的平衡：品質(zhì)、工藝、動力、油耗、保養(yǎng)費用、操控和舒適度都有相當不錯的水準。保養(yǎng)費用不高，在這個價位的車型中算中等水平吧?？偨Y(jié)語：明銳是款綜合素質(zhì)非常棒的車型，是款稱職的家用車！