這個(gè)價(jià)位，鋒范、哥瑞、朗動(dòng)、k3都比科沃茲好，省油、毛病少、保值?？莆制澗褪抢蟿P越換殼、換內(nèi)飾。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)，這三大件都是老凱越的，老凱越后懸架是雙連桿獨(dú)立懸架，科沃茲改成扭力梁式非獨(dú)立懸架（還減配了），更可恨的是低配連備胎都沒(méi)有（算到骨頭里了，這回好，買(mǎi)低配的兄弟們駕車(chē)郊游時(shí)不用帶鍋了，車(chē)底下生點(diǎn)火，備胎盆里可以吃火鍋了。還真以為自己是寶馬的防爆胎！還有一點(diǎn)奇怪，按老凱越喝油的方式，怎么也不應(yīng)該吧凱越的60L油箱改成41L油箱，難道是切胃瘦身，看來(lái)真把自己當(dāng)卡羅拉雙擎（45L）了。后排座椅也變成死的啦，不能放倒。全系標(biāo)配智能啟停，雞肋，這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實(shí)際應(yīng)用，并不會(huì)省多少油。突然想通了，油箱小了19升，也是為了省油。低配后剎車(chē)，改成鼓式的了。別克和雪佛蘭這把戲玩的溜！之前有賽歐換標(biāo)
后有老凱越升級(jí)換名全新英朗，老英朗升級(jí)換姓威朗
現(xiàn)在又搞出來(lái)老凱越換殼科沃茲，這會(huì)徹底不光姓改了，連名都改了。可憐國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，被車(chē)商移花接木這么一通戲法，搞的云山霧罩。
拼臉的年代呀，人整容可以多賺錢(qián)，車(chē)整容更是大賺特賺吶！老凱越詐死埋名，易容變身科沃茲。

M檔是指手自一體變速器的手動(dòng)模式或CVT變速箱的模擬手動(dòng)模式。當(dāng)換擋桿掛入M檔時(shí)，換擋就變成由司機(jī)手動(dòng)來(lái)完成。在M檔附近會(huì)有“+”或“-”的符號(hào)，“+”代表升檔，“-”代表降檔，或者通過(guò)方向盤(pán)換擋撥片來(lái)進(jìn)行加、減檔，M檔的作用就是增加車(chē)輛的駕駛樂(lè)趣，也使得駕駛車(chē)輛變得更加自由。

我人生中的第一輛車(chē)，外觀不錯(cuò)品質(zhì)感也高，絕對(duì)物超所值。