首先，這兩款車型完全不在一個檔次級別上，如果你說的是別克姐兒的話，它的定位畢竟是30萬元左右的車型，這個一分錢一分貨，無論各項配置內(nèi)飾包括三大件都不一樣。

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此車配置較低，雖然送了導(dǎo)航和倒車影像，但感覺還是加上雷達聽滴滴聲音來的更直接。建議選購帶電動門的。在HK出差的時候，配置的商務(wù)車都是電動門，天窗有時候很有必要，可以讓空間更大更敞亮。就是油耗有點高，3.0排量平均油耗在12個左右，但對于258馬力的車來說還是可以的，私家車費用有點大，3.0排量車船稅以相應(yīng)高，慎重呦。油耗大，開久了異響多，前車門板，中間車門，后尾門板都有不同程度異響，剎車特別不理想，來得太慢，跟車近了都得提前踩剎車。

您好，別克GL8采用的是3.0LV6 SIDI智能直噴發(fā)動機，確保時刻動力勃發(fā)，最大功率為190千瓦，峰值扭矩為290牛/米；同時引領(lǐng)業(yè)界環(huán)保理念，有效降低排放、提升燃油利用率

GL8的第一大優(yōu)點就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優(yōu)點是“靜”，行駛中車廂的風噪、路噪、發(fā)動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目。其動力性以MPV標準而言也算得上優(yōu)秀。但當遇到彎路時，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會出現(xiàn)較大的擺動幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務(wù)艙”之名了。發(fā)動機形式 V6發(fā)動機，SFI 電子順序多點燃油噴射系統(tǒng)，電子點火；PCM動力總成控制模塊排量(ml)2980 最大功率(kw/rpm)126/5200 最大扭矩(Nm/rpm)250/4400 驅(qū)動形式前輪驅(qū)動變速器變速器形式 4T65E 四擋電控自動變速箱底盤前懸麥弗遜式獨立懸架后懸扭桿半獨立懸架式非驅(qū)動橋轉(zhuǎn)向齒輪齒條制動前后輪盤式制動，四輪ABS+EBD

不錯，車子唯一的遺憾是油耗不低。一圈問下來，高的18市區(qū)低的13左右往外跑的。本人7做還是很喜歡GL8的，實在抗不住家人，沒入手。總體，空間相當舒服，也比較合理；內(nèi)飾么，想要高端大氣，花點裝潢費用，很不錯，可以參考論壇的大仙們；安全性不錯，見過3次事故，表現(xiàn)還是給力的。不過車子長了點，女士一般比較苦難。為油耗做好準備的，上。

GL8本身針對的顧客群是公司用車如果仁兄是公司用車有一定的用車成本費用的話就不用擔心了 GL8動力足是毋庸置疑的~美國車嘛~但是如果是家庭用車的話強烈不建議買~因為耗油量太大~本人有一輛GL8 2.5L豪華型~夏天新車空調(diào)開一檔的情況下油耗是17.4~冬天的就好點 14.3~GL8舒適性非常好~車內(nèi)空間超大可以走來走去~

我就是開GL8的,整體感覺就是舒服,不但操控性好,動力順暢,穩(wěn),尤其在高速行使時,再者就是安全是沒的說的,就一點不太滿意內(nèi)飾一般.

鏈條上面有兩個鏈節(jié)和別的顏色不一樣的分別對著凸輪軸的和曲軸的鏈輪上的點就好了